昆明信息港訊（昆明日報 記者吳勁松）29日,昆明市公共資源交易平臺發佈《昆明市軌道交通5號線工程車輛採購項目招標》公告,將採購地鐵車輛。這也意味著,昆明地鐵5號線2020年通車。
項目概況
昆明市軌道交通5號線工程北起於世博園站,南止於寶豐村站,沿途貫穿盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區,連接世博園、圓通公園、翠湖、國際會展中心等旅遊景點。
線路
5號線線路出世博園站後,沿白龍路向南走行,下穿二環東路石閘立交,過白雲路後下穿理工大學,沿米軌走廊敷設,然後下穿火車北站、北京路隧道、鐵路局宿舍、省醫藥公司倉庫、盤龍江至圓通公園,沿途設龍慶路站、白雲路站、穿金路站、昆明北站和圓通公園站;然後線路下穿圓通山公園拐入華山西路,繞避勝利紀念堂、過省博物館,沿五一路向南下穿省委小區至彌勒寺公園,後沿安吉巷向南走行,繞避昆鋼科技大廈和方舟大廈拐入滇池路敷設,沿途設翠湖站、五一路站、彌勒寺站和五華體育館站;線路一直沿滇池路向南敷設,沿途在青少年宮、怡心橋、廣福路、河尾村、迎海路、滇池學院設站;後線路在七公里轉盤處拐入紅塔東路,繞避莊家塘立交,沿環湖東路敷設,沿途在興體路、滇池衛城、金海新區、福保路、會展中心和寶豐村設站。
線路全長約25.96km,全地下敷設,共設22座車站,平均站間距1223m,最大站間距1944m(金海新區站～福保站),最小站間距713m(穿金路站～昆明北站)。線路設車輛段和停車場各一處,分別於北端設世博車輛段,南端設與2、8號線共址寶豐村停車場。5號線在世博園站設與8號線聯絡線,在昆明北站設與4號線聯絡線,在寶豐村停車場內預留設置2、5號線聯絡線的條件,在福海立交周邊設主變電所一座。本工程主控制中心設置於正在建設的昆明北站附近的線網控制中心,同時在世博車輛段設置備用控制中心。
全線共設換乘站9座,分別為世博園站與8號線換乘,昆明北站與2、4號線換乘,五一路站與3號線換乘,五華體育館站與南北快線換乘,彌勒寺站與1號線換乘,廣福路站與7號線換乘,河尾村站與東西快線換乘,會展中心站與2號線換乘,寶豐村站與2、8號線換乘。
車輛初、近、遠期均採用6輛編組,最高運行速度80km/h,DC1500V第三軌受電。
招標貨物名稱、數量、主要規格、交貨時間及交貨地點
貨物名稱:地鐵車輛。
數量:5號線初期配車數為26列/156輛,編組方式為4動2拖6輛編組。
主要規格:國產化率達到75%以上。
交貨時間:車輛的交貨進度滿足交貨進度表的要求,首車(兩列,一列用於車輛現場調試,另一列用於信號系統現場調試)於2020年3月30日前交車。剩餘車輛交貨日期為2020年8月30日前,業主有權根據工期計劃調整交貨進度。
交貨地點:昆明市軌道交通5號線工程世博車輛基地或招標人指定地點。
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