汽车的普及程度也是有目共睹的，甚至连一些偏远农村都是汽车代步了，不得不承认，汽车的好处还是非常多的，最起码能遮风挡雨，再也不用怕风水日晒了。但凡是都有正反两面，汽车为我们带来便利生活的同时，也带来了一些不大不小的麻烦事，尤其对于一些不懂车的人来说更是如此。
大部分人都是跟风买车，平时对车的了解也比较少，一般都是听4S店的要求，到时间了就去店里做个保养啥的，对很多用车技巧和日常的保养维护都是一知半解的。就好比这加油吧，一般大不部分人都是趁着搞活动就去加油，也不管油箱里有多少油，但有人说这么做就是毁车行为，到底是不是呢？对此，维修工表示：别傻了，一旦搞错就要大修，到时候真就该哭了！
有人认为，如果每次油箱都有剩余的油量，这样日积月累的下来，肯定是会有油渣残留物趁机在底部的，而继续这么加油肯定对车辆有一定的影响或者伤害，所以他们通常会看到仪表盘上油灯亮了后才选择加油。但要知道，这油灯亮了后，里面依旧是有残留汽油的，而这些汽油也是足以支撑继续行驶一段距离的。
首先，所谓的油液沉积本是不正确的，由于汽油在使用过程中，是先从底部开始使用的，因此即便是油箱真的有油垢存在，也是会首先消耗掉的。所以说，怕沉积物伤害汽车，这种说法本来就站不住脚。
其次，如果油箱里的油已经快烧尽了，这样对于燃油泵来说伤害也是比较大的。车辆在行驶过程中，邮箱里的油能起到一定的冷却作用，令燃油泵的散热加强，如果说汽油量过低的话，就会使冷却作用下降，从而导致燃油泵的损伤加重，因此来说，等到油箱空了再加油是不正确的。在平时用车过程中，我们可以在油箱使用到三分之一的时候，就选择加油，这样才是比较合适的做法。
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