長久以來，一提及豪華品牌車款，人們一定首先想到德系傳統豪強BBA。但這其中，奧迪汽車無論是從產品銷量，亦或是車款的競爭力，似乎總難超越奔馳與寶馬，這就造成了人們始終只會將其稱之為“BBA”，而不是“ABB”。就拿日常生活中最為常見的C級車來說吧，沒有奔馳E級的高貴感，也沒有寶馬5系的運動感，使得奧迪A6L雖曾貴為“官車”，近些年來也僅能依靠銷售終端大幅度地降價而苦苦支撐。不過，應該沒有誰會總想被別人凌駕，加之雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌地虎視眈眈，就算是奧迪也有坐不住的時候。重新整合旗下資源的奧迪，終於迎來了全新2019款A6L地更迭。隨著新車在廣州車展中驚豔亮相，2019款奧迪A6L也終於褪去了其神秘面紗，更是已經到店開始了緊張地鋪陳準備工作。這不，近期有網友便拍到了堪稱視覺盛宴的大批量新車到店的身影；下面，就讓我們一起一睹為快吧。
畢竟如今的汽車消費市場是屬於更為年輕一代的，即便是曾經的“官車”奧迪A6L，為迎合市場浪潮，也不得不摒棄曾經的沉穩之氣。採用了最新品牌家族設計的全新奧迪A6L，極具辨識度的多輻式進氣格柵，變得更加激進。車側一面也採用了更具立體感的線條位列，搭配上溜背式設計，極其運動活力。而車尾部分，也是採用了線條感極佳的處理，使其透露出了不俗的層次氛圍。此外，不負“奧迪燈具廠”美名的新車，配以多規格且級別更高的LED極光燈具，檔次瞬間提升。
內飾方面，大量平直的線條將其切割得十分規整，配合層巒疊嶂的格局造型，以及紋木飾板的鋪陳，雖沒有極致的奢華感，但年輕韻味濃厚，簡潔卻依舊大氣。而大尺寸中控多媒體液晶顯示屏、取消了大部分物理按鍵的觸控大屏、全液晶儀表顯示的三屏組合，搭配上全新設計的電子檔杆，科技感爆棚。值得注意的是，新車採用了全新的MLB Evo平臺，相較於舊款平臺簡直是有了質的飛躍。尺寸方面，全新奧迪A6L的長寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm，軸距達到了3024mm；依舊沒有令人們失望。
至於動力方面，2019款奧迪A6L也是達到了真正意義上的突破，新車將會是同級別中唯一全系標配輕混系統的車款。其將提供2.0T渦輪增壓發動機+12V鋰電池組成的混動系統，以及3.0T渦輪增壓發動機+48V鋰電池組成的微混系統兩種動力模式選擇；傳動方面則還是大家所熟悉的7速雙離合變速箱。
參看新款奔馳E級與寶馬5系的售價，小編個人認為2019款奧迪A6L的起售價極有可能來到40萬元左右。總體來看，全新2019款奧迪A6L不僅設計語言是嶄新的，動力總成與平臺也皆是全新的，且升級效果十分明顯；而若是配以40萬元左右的起售價，那麼全新奧迪A6L無疑將會賦予奧迪真正能夠凌駕於奔馳與寶馬至上的強力資本。有網友更是直言：今後該改稱它們為“ABB”了！
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