車型：奧迪A6L。
發動機：BPJ。
行駛里程：164672km。
故障現象: 客戶反映，水溫表有時不走，這個現象，已經有一年多了，去了很多地方一直沒有修好。
故障分析及維修：
一、驗證故障現象
接車後根據客戶描述進行故障驗證，車子到店是熱車，卻水溫表指針沒有動，連接5054電腦檢測，進入01發動機 17儀表都沒有故障碼，導致水溫表不走的原因有以下幾點。
1.水溫傳感器及線束損壞
2.J623發動機電腦板
3.J285儀表
4.線束問題
二、故障分析
1.水溫傳感器，據瞭解客戶剛從4S換了沒幾天，於是測量了電阻 365 歐，電壓5伏左右，都在正常範圍之內，接下來查看傳感器線束到J623發動機電腦這一塊，也未發現異常。
2.用5054電腦檢測，進入01發動機測量值02 ，水溫表溫度顯示在87度，J623發動機電腦讀取數據流都正常，說明傳感器到電腦板通訊是正常的
3.以上1，2點都沒問題，為什麼水溫表還是不走，5054電腦進入17儀表，驅動測量水溫表指針，每次驅動指針都從0到120然後120到0，驅動多次都正常，讀取數據流卻發現水溫是-50度，
關電門水溫顯示90度，
緊接著又對變速箱和空調系統系進行數據流測量，發現它們倆的數值都跟發動機水溫一樣，由於各控制單元之間採用CAN通信，各信息相互共享，所以說明發動機的水溫信號已發送出來。跟發動機這一塊基本沒問題。
4.J623發動機水溫正常，J285儀表指針沒問題，問題就出在兩者通訊上面，於是查看維修資料，發現儀表和發動機之間不是使用同一組CAN線，發動機採用的是驅動CAN，而儀表單獨有一組儀表CAN線，但他們之間通過網關模塊交換信息，於是用電腦再看 19組數據總線診斷接口，發現裡面存儲J285儀表數據總線無信號靜態故障，
故障無法清除，這下就可以判斷是J533網關模塊損壞了。
三、維修方案
更換J533網關模塊後，故障排除。
四、維修總結
對待電腦記憶有故障的部件，一定要細心檢查，才能迅速準確的找到故障點。
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