專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

如今豪華車市場競爭激烈,我們耳熟能詳的有寶馬5系和奔馳E級等等,而有這麼一款豪華車,專為“國人”打造,一箱油1000Km,入華13年同級別銷量第一。它就是奧迪A6L,那麼實際上奧迪A6L到底怎麼樣呢?是一款好車嗎?今天我們請來一位奧迪A6L的車主,讓他說說自己的用車感受,希望能給大家帶來幫助!

專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

優點:LED大燈,尾燈流水燈很帥氣,18寸輪轂,比不上運動的19寸但也夠用了,空間超大,座椅舒服。

缺點:好像是通病吧,剎車盤時間長了就掉黑粉,很無語,很難受啊時間一長輪轂都是黑的。機械檔杆,沒有A4L的液晶儀表,可能是這套內飾時間長了的緣故吧,不過為了價錢,還是可以接受;前排儲物空間有些少了。

專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

空間:本人身高182,比較強壯,前排後排空間都很好,前排調到我常坐的位置後排還是綽綽有餘,一半坐3人,有時坐5人,空間很大,就是後排突起令人不爽。可能是與四驅車共用底盤的緣故吧。本人身高182,比較健壯,前排座椅調整到我合適的位置後再坐到後排還有很大的距離。後備箱很大很平整,過年過節串親戚放東西夠了,一家三口出去玩放行李也夠了,就是後排座椅不能放倒不太滿意。

動力:2.0T224馬力,絕對夠用了,無論城市還是高速都夠用了,那些說不夠用的你是要開火箭嗎。

專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

操控:比較精準,基本指哪打哪,就是方向盤太輕了。很好,加上esp,前兩天北京下雪剎車也不飄。

油耗:對於這樣一輛C級車來說,還是很滿意的,經常市區開,大概11-12個,高速8個左右,最好的一次跑國道低到6.2。高速行駛油耗一般7、8個,最好到過6.2。

專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

舒適性:這輛車加裝了冬季包(本人最想要的配置)四區空調四座加熱簡直是北方冬天的福音啊,上車五分鐘左右座椅加熱就熱了,冬天再也不凍屁股了。不得不說這奧迪的密封性就是好啊,原諒我沒有啥好車,這車基本過了130風噪比較大。選裝了四區空調,夏天還沒到,冬天用auto熱的很快。

外觀:流水燈太帥了,對於一款上市六年多的車來說不過時,LED大燈和流水尾實在是大氣。

專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

內飾:除了沒有電子檔杆和液晶儀表稍顯老氣以外都很好,c7的環抱內飾還是很經典的,還有一點不滿意的就是味道大,提車三個多月了不斷放竹炭包還是有些異味。MMI系統,很好用,就是不能觸屏不太滿意。本來不想要全景天窗,但無奈ssss的兩輛現車都有全景天窗,只能多花5k了。

性價比:這輛車加裝了冬季包,全景天窗,裝飾1.2w。舊車補貼1w和殘值6k,等等算下來大概在37w多,不到40w能買到BBA的c級車,性價比超高的。

專為“國人”打造的豪車,一箱油1000Km。

選車經歷:看過A4L、奔馳E、寶馬5系。A4L相比A6L舒適性差些,空間小些,畢竟價錢擺著級別也不一樣,E級太貴了,E300L過了50太貴不考慮,5系。內飾比較粗糙,也被pass掉了。A6L正要換代,價錢相對便宜,於是果斷出手。


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