中國的新造車企業比傳統自主品牌的膽子更大，雖然他們的產品在國內市場還沒什麼競爭力，不過都做好了全球戰略，比如愛馳汽車就將亮相3月份的日內瓦車展，還號稱自己的產品比奧迪E-tron和奔馳EQC更具競爭力。
愛馳汽車將在日內瓦車展上展出SUV車型U5和超級跑車Nathalie，並對外媒表示U5將成為中型純電動SUV領域一款相當具有競爭力的產品，性能可媲美奧迪E-tron和奔馳EQC，而且價格更便宜，是“歐洲中型SUV細分市場中最安全、技術最先進的產品之一。”
由原沃爾沃高管付強創立的愛馳汽車成立於2017年，U5是他們的首款量產車。目前他們總部位於上海，有1100多名員工。與蔚來和威馬相比，愛馳進展一直很慢，量產車也未在國內正式交付，平日也比較低調。
不過在海外戰略上愛馳並不低調，而且還擁有“軍師”Roland Gumpert，現在擔任愛馳汽車首席產品官的Gumpert曾是奧迪Quattro系統創始人、阿波羅(Apollo)超跑締造者，目前他負責領導愛馳在德國的子公司。這次日內瓦車展上也將展示他設計的RG賽道級電動跑車Nathalie，一款甲醇燃料電池跑車。
這款跑車採用的甲醇燃料電池由丹麥公司Serenergy開發，據稱比普通的氫燃料電池效率更高，續航里程能達到850公里，而售價將達到40萬歐元左右。
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