標緻508的高性能汽油混合動力版將在日內瓦推出，預覽公司的生產模型計劃
這是Peugeot 508 Sport Engineered的概念。強大的插電式混合動力車將在下個月的日內瓦車展上首次亮相，並預計將於明年年底投入生產的基於性能的508 PHEV。
標緻的最新概念由一臺197馬力的1.6升四缸渦輪增壓PureTech汽油發動機提供動力，該發動機由兩個電動馬達提供動力 - 一個107bhp單元為前橋提供動力，另一個201bhp用於後橋。
總的組合功率輸出超過500bhp，但由於系統的電源無法同時提供峰值輸出，因此實際最大值約為400bhp的距離更接近標記。因此，標緻聲稱0-62mph的時間為4.3秒，最高時速為155mph。
標緻熱門的508插電式混合動力車將進行生產 - 雖然這個名稱還有待確認。
根據標緻的品牌戰略和概念車主管Philippe的說法，它將在2020年底到達展廳，並將保留概念車的四輪驅動動力系統，但動力輸出將降低到“大約350馬力的總和”。 -Emmanuel Jean。
從本質上講，508 Sport Engineered概念是該公司現有508混合動力車的發展，儘管它具有少量造型更新。它的外觀採用了經過重新設計的前保險槓，碳纖維後視鏡，四分之一面板安裝的鴨翼，更大的側裙，巨大的合金輪轂以及藉助該公司e-Legend概念的徽章。
在內部，標緻508概念車配備了一套鬥式座椅，一個新的儀表板，新的門卡和一個更新的頂篷，所有這些都用皮革和Alcantara修剪。
其他功能包括觸摸感應選擇器，碳纖維運動方向盤，10英寸信息娛樂系統和12.3英寸數字儀表組。
508 Sport Engineered概念車的電動馬達由11.8kWh電池供電，可提供31英里的零排放範圍。據推測，當以混合模式運行時，系統還將在WLTP制度下返回49g / km CO2的排放數據。
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