照片由兰斯Cpl。 Rhita丹尼尔
由HDT Global（HDT）开发的Hunter多用途战术运输车的武装变体参加了2018年3月19日在加利福尼亚州彭德尔顿营的城市高级海军演习2018年（ANTX18）展出。
猎人是无人地面车辆（UGV），协助装备运输的下装部队。猎人UGV提供更多的持久性，保护和投影。作为无控制器的小型机器人从动件，它减轻了整个作战行动的负荷。 HDT为美国陆军提供了新型的适用于Squad多用途装备运输（SMET）计划的UGV。 20架新型HDT的轮式无人地面车将用于陆军评估。
猎人UGV可以穿越狭窄的小道，陡峭的山坡和茂密的丛林。该车辆仅使用内部燃油，行驶里程为100公里（60英里），续航时间为72小时。车辆的JP-8 /电动混合动力系统提供“静音驱动”和“无声表”功能。 UGV采用模块化架构，完全符合陆军的互操作性协议，使车辆易于升级，使用各种任务包，并且保持较低的生命周期成本。
基地任务包包括：
- 遥控武器站发射M240B，M134和M2
- 连枷和矿山滚筒（赢得JIEDDO拆卸路线清除比赛）
- 轻量级远征桥，跨越36英尺，在25分钟内部署
- 反铲/装载机套件
- Follow-Me套件，适用于GPS拒绝环境
- 双重担架安装CASEVAC
据该公司称，美国陆军已经选择了四家公司进入小队多用途装备运输（SMET）的第二阶段，以开发一种无人地面车辆，协助装备运输的下装部队。
入选第二阶段的团队包括通用动力地面系统公司（GDLS），HDT全球（HDT）远征系统公司，Howe＆Howe公司以及北极星防务和应用研究协会团队。每个团队将为陆军评估打造20个UGV。此次评选是在佐治亚州本宁堡机器人物流技术展示会上进行的。
“多年来，HDT一直是创新机器人解决方案的领导者。 HDT Hunter WOLF是我们不断研发的典范，致力于创建解决方案，解决我们的战士面临的挑战，并为极端环境提供经过验证的解决方案，“HDT全球总裁兼首席执行官Sean Bond表示。
规范：
- 有效负载450公斤
- 范围100公里
- 耐力，72小时不加油
- 可移动性UH-60内部和吊装，CH-47（内部最多六个），V-22（最多三个内部）
- 拖曳速度，使用标准的军事牵引杆80公里
- 功率输出3千瓦固定，1千瓦移动
- 长x宽x高90“x 55”x 46“230 x 140 x 117厘米
- 整备重量1,100千克
- 斜坡：爬坡/下坡和侧坡30°
- 水在60厘米24
- 旋转直径，旋转9英尺3米
- 速度20英里每小时32公里
城市ANTX18是一种创新的方法，用于将工程师，技术人员和操作员集成到一个动态开发团队中的操作和能力开发概念。
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