美好生活不可辜負
我們都知道日系車在我們國內的銷量還是非常好的，雖然說有這樣那樣的原因，大家有所抵制。但是整體日系車穩定性方面還是可以的，這其中以豐田本田和日產為主，但是日產這個品牌還是很有爭議的，為什麼呢？
我們都知道豐田靠的是成熟穩定的技術，本田靠的是發動機，而日產主要的則就是他的舒適理念，尤其是提起日產，大家都知道像軒逸天籟都有舒適型的大沙發，後排空間比較舒適，後排空間比較大。
日產的發動機目前來說應用最多的就是HR、MR系列的，還有非常厲害的VQ系列的發動機，連續十幾年贏得了沃德十佳的發動機排名。有很多的人說日產沒有好的變速箱，其實日產的加特可可以說世界上最大的變速箱製造商之一了。
所以說日產的汽車它是比較適合家用的，省油而且耐用，每個人的需求不一樣。但是並不代表日產沒有缺點。比如最大的問題就是日產的鈑金比較薄，安全性能比較低等等。
總之買不買日產車是每個人的消費觀念不同，但是日產車目前來說在市場上的表現還是非常不錯的。
66號車坊
☆如果買新車，個人對日產還是持保留意見，日產這些年給人的印象是車輕皮薄價格低，乘坐舒適缺動力。在其他車企忙著更新換代車型的時候，日產卻自己和自己玩起了價格戰，這確實不是很符合自己的胃口。
不喜歡日產車型原因之一—安全性差。
在美國IIHS統計的死亡率最高的車型前十名中，日產就佔了兩個席位，分別是排名第二的日產陽光和排名第九的瑪馳。購買汽車可以提高我們的生活品質，但前提首先要保證我們的人身安全，這才是最重要的。
不喜歡日產車型原因之二—操控性差
汽車懸掛的調整是把雙刃劍，操控好了舒適型就要降低，而舒適性提高了就很難兼顧到操控，日產汽車一直是以舒適見長，特別是天籟，素有移動的大沙發之稱。汽車駕乘舒適本身沒有錯，但是如果這個舒適性是以犧牲全部或大部分操控性獲得的，這個舒適性就有待商榷了，畢竟操控和安全息息相關。
不喜歡日產車型的原因之三—動力差。
日產車優點就是省油，與之相對的就是動力性太差，肉，肉的讓人著急，這對於習慣了駕駛德系車和大排量汽車的我來說，不論是心底還是在腳底都非常的不適應。再加上日系車cvt變速箱的低溫保護，簡直就是一種折磨。
不喜歡日產車的原因之四—外觀差。
日產車的外形整體來說都不是我的菜，從早年的帕拉丁到今天的奇駿、陽光、瑪馳、騏達，在外觀上讓人始終看不出日產車型的風格在哪。逍客在剛剛改款時還給人眼前一亮的感覺，可這麼多年根本沒怎麼變過，倒是今天的軒逸，在外形上變化還是很大很漂亮的，至於其他車型，個人持保留意見。
日產車的優點是價格便宜、省油耐用、這也是日產車近年來銷量一直不錯的原因之一，並且在2017年還創下了1262891輛的記錄，但這些在短時間內都改變不了我對日產的印象。所以，即使再買新車，我也不會購買日產。
以上觀點純屬個人喜好，如有不同意見，歡迎指正。
朱博士白話發動機
現在開的是本田，因為覺得自己還算年輕，對激進的本田還是非常喜歡的。如果換車，也可能會考慮日產，畢竟我們都會變老，對汽車的需求也會發生變化，日產與本田在造車紀念上還是有較大區別的。說說為啥可能會選擇日產吧。
日系車中最具有代表性的是兩田一產，豐田、本田、日產。本田汽車給人的印象就是激進，甚至是偏激，尤其是發動機領域總會讓人印象深刻，其激進的造車風格更適合脾氣急的朋友，尤其是年輕人居多。而豐田汽車給人的印象就是中庸，不求有功但求無過，豐田汽車各方面不冒尖表現偏向均衡，在質量穩定可靠性方面非常用心。而日產汽車被稱作沙發工廠，致力於舒適性汽車的研發，其座椅的製造上頗有將就，給人的印象就是舒服。
日產汽車應該是成立於1933年，也有年頭了。產品線非常豐富，旗下轎車有陽光、藍鳥、騏達、軒逸、天籟等；SUV有逍客、奇駿、樓蘭；硬派越野車有途樂；MPV有貴士；商用車有NV200、碧蓮；跑車有戰神GTR；旗下還有高端豪華品牌英菲尼迪。可以看的出，若果您喜歡日產汽車，那麼總會有一款適合您。其中軒逸、奇駿可以說同級別中的佼佼者，每月銷量排行棒前三名總會有軒逸，而奇駿在去年也是全球銷量最高的緊湊型SUV。
日產汽車非常注重汽車的舒適性，其中天籟被稱作馬路舒適之王，移動的大沙發。可能這種舒適性對年輕人來說並不看重，但是對年齡偏大一點的消費來說，非常不錯。還有就是如果家裡有老人經常乘車，那麼天籟不是很好的選擇嗎？日系車中豐田、本田、馬自達等品牌汽車隔音降噪水平比較遜色，而日產則會有不錯的表現。
在質量穩定可靠性，燃油經濟性方面日產汽車也是會有不錯的表現。發動機領域日產也能夠出類拔碎，VQ系列發動機也是很有名氣。現在日產有推出了可變壓縮比技術，相比固定壓縮比的發動機來說，這稱的上革新。壓縮比可在8:1-14:1之間自由切換，實現最佳燃油經濟性，目前該款大發動機在全新天籟上有搭載。
當然日產汽車也不全是優點，其不足之處也是比較的明顯。日產汽車注重舒適性，而操控性方面就顯得非常遜色了，畢竟汽車的舒適性和操控性本身就是矛盾的。日產汽車也會有也故障率，包裹早期燒機油的問題。低端車型安全配置不足，安全性也不能得到足夠的保障。還有造假門等，傷了很多消費者的心。
小強說說車
當然不會買日產了，但是會考慮國產車，比如東風天籟，東風軒逸，東風樓蘭這些，支持國產。
花都澀郎69397516
我現在用的是逍客，這個車快三年了，說實話沒有什麼小毛病，冬天內飾有點嘰嘰響。再換車的話，如果日產不換變速箱，我是絕對不要它的，這個變速箱很難駕馭，在市區開提心吊膽的，該提速它不提速，急加速踩油門發動機空轉，嚇一跳，處理不好，很容易出事故。老司機也很難開這個車。
飛逸737
我開了三臺日產車，07年的二手藍鳥，12年天籟，17年奇駿，以後換車想要樓蘭，開過朋友的途勝，思域，歐藍德，榮放等等，都沒日產舒服，所以下一輛還是日產，省心，省油，舒適，耐用，這不就是買車的標準嗎，還想怎樣？
交織1千顆心
我的日產騏達十一年了，沒有出過什麼問題，底盤沒有鏽，沒有油汙，發動機變速箱從未動過，質量好的很。真正發生事故，豪車又如何？
王亞偉46400778
2011款日產天籟公爵今年不到10萬公里，都是毛病，坑死我了，4s店我是常客，換件很多。
龍叔210
買車還是自己體會為好，不要被誤導！日產車仍是世界名車，開天籟5年了，除了保養剛換了個電瓶沒有其他修車花費。舒適噪音小，油耗感覺百公里8個左右。所謂冷保護等不是毛病，是技術要求。我年齡大，外觀沒感覺老舊倒覺得正統些好。沒撞過車，不知道朋友們說的安全係數低指的是那方面。
手機用戶7832419988
我也想買臺蘭博基尼，但只有那麼點錢，綜合考慮日產車發動機技術成熟，變速箱值得信賴，至於底盤這東西就一個架架想必日產也差不到哪去，再看看軒逸的銷量，相信大家的眼光是賊亮的，果斷選擇經典軒逸，開了三年出了正常保養，其它沒動過任何東西，舒適性真的沒得講，對於我一個汽車小白來講，個人覺得當初的決策還是很明智。
