沒天窗的車,要比有天窗的要安全?常識總是讓我們“犯錯誤”!

在我們的常識當中,總是會感覺一個車子如果有了天窗,相對比沒有開天窗的車子來說,是不是就會顯得沒有那麼“厚實”了呢?其實結果並不是如此,我們來來細細分析一下就知道了。

一、天窗的種類

玩車的朋友就知道,不同車子的天窗是不同的,價格更是不同,常見的幾種天窗有:內藏式天窗、外滑式天窗、全景天窗和手動天窗。

1、內藏式天窗


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這種天窗是最為常見的,一般打開方式有兩種,外掀和全部打開,功能上可以滿足更多需求。正是由於有這樣的設計,所以也就造就了它天窗開口大,外型簡潔美觀的優點。

2、外滑式天窗


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這種天窗就比較少見的,因為一般只有在小型車才會裝配這種天窗,這樣一來成本就相對沒有那麼高了。所以它的特點在於結構相對簡單,不佔用頂層夾層從而不會影響到車內頭部的空間

3、全景天窗


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一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無餘。

優點就是視野開闊,通風良好。

4、手動天窗


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完全由人工手來開啟和關閉操作的。通常都有上翹,平行窗口打開功能。

這種天窗的優點是結構簡單,而且沒有複雜的滑軌結構,不存在什麼磨損和保養,只需要定期關注一下密封膠條的老化情況即可。

二、天窗的作用


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天窗的作用就不必太過細說了,大家都知道,一般具有采光作用,讓車內更亮堂,換氣通風,堵車時,防止尾氣進入車內等等。

三、汽車有天窗真的不安全嗎?

許多人的直觀感受是,本來一塊鋼板變成了玻璃,車頂少了一根鋼樑,安全性一定會隨之下降。但這個說法其實是不對的,甚至可以說,汽車有天窗的安全係數其實高於沒有天窗的車型。

配有天窗的車身並不會因為少根橫樑就會讓車身的強度、剛度下降。車窗位置都採用特殊的材料以及重新設計的受力承載路線,並不會給車身整體帶來負面影響。實際上,無論是金屬車頂,還是全景天窗的車頂都不過是一層車皮而已,對整體的被動安全性影響不大。


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部分汽車廠商的天窗玻璃採用金屬玻璃,這種玻璃的強度要比鋼化玻璃堅固10倍,接近金屬硬度,而且天窗玻璃破碎之後會碎成小塊,最大限度的保護車內人員。

所以說,我們平常所感覺到的常識,卻一直誤導著我們,以後一定要注意所有的事情要講究一個合理性。


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