中國海軍的航母工程一直受到大家的關注，目前國產航母工程進度速度驚人，僅僅數月就三次出海試航，這個速度可是美俄的航母工程比不了的。在工程快速進展的同時，大家也開始注意到一個問題，那就是與遼寧艦相比，國產航母究竟先進在哪裡？
國產航母
目前國產航母與遼寧艦都處於同一個造船廠內，前者在進行最後的舾裝與海試工作，後者在進行大修工作，這讓我們有機會進行一個很好的對比。
雖說國產航母與遼寧艦在外觀上基本一致，但是仔細觀察的話，我們會發現它有許多改變之處，絕非原版照抄。如果我們仔細對比的話，會發現他們之間有不小的區別，歸納起來也許僅幾處小改進，實際卻意義非常。
對比一下
首先，航母滑躍甲板的角度進行了調整，原遼寧艦所用的滑躍角度實際為原始設計，我們只能繼建，我們對其沒有進行修改，如今經過大量使用之後，我們選擇一個更適合自已的角度了，這個變化不大，甚至用肉眼都不太明顯，但是對艦載機有不小的好處。
其實，對整個飛行甲板進行了一些細微的佈局調整，同時將艦島加以縮小，主要目的為增加飛行甲板的停機位數量，這將有利於提高航母的作戰能力。
艦島
現代航母作戰的艦載機出動能力，並非由搭載艦載機數量決定，而是甲板上的停機位，因為艦載機的加油、掛彈等工作只能在甲板上進行，所以有多少個停機位，就等於可以一次完成起飛準備的戰機數量。
再次，對甲板下機庫的調整，原遼寧艦受原始設計的影響，機庫面積不大，影響了戰機搭載量，如今進行重新設計時，我們可以修改許多原有設計，以擴大機庫的面積，有關說法稱：國產航母的艦載機搭載量將比遼寧艦提高一半，這可是一個不小的進步。
遼寧艦
以上幾點，只是主要的修改，其它方面的修改也不少，比如：攔阻索由四個減少為三個，通過優化攔阻索的佈置，減少攔阻索數量，將能夠簡化內部的結構等。艦島的設計也有了不小的變化，絕非僅僅只是小了一點，安裝的電子設備要比遼寧艦更為先進，而且其安裝位置也有所不同。
從設計上說，國產航母相較於遼寧艦，只能算是一種調整，遠遠談不上什麼換代，為此許多人曾經對國產航母的設計近於遼寧艦抱怨不已，認為進步太小，似乎一下子建造十萬噸級的核動力航母才好。
國產航母
可惜對我們一個剛剛踏入航母大門的國家來說，謹慎小心一點也許更好一點，如果象印度那樣大踏步前進，也許結果就是：欲速而不達，我們在技術發展道路上原則是小步快跑，寧可邁步子小一點，只要步子能快一點，那麼我們的進步依然不會慢的。事實也是如此，別看國產航母的進步不大，卻讓我們積累了航母設計與建造經驗，為下一代航母在2018年開工，創造了條件，如此論來，我們的速度真不慢了。
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