最近上映的电影《大黄蜂》可谓是相当火爆，也许有些人有些疑问，大黄蜂不是雪弗兰科迈罗么，怎么刚开始是甲壳虫呢？这是因为在《变形金刚》动画大黄蜂的原型就是甲壳虫，只是后来电影版本因为雪弗兰的赞助所以怎么变成了科迈罗。为什么原型是甲壳虫以后再说，今天说说雪弗兰科迈罗。
估计《大黄蜂》的火爆也会让甲壳虫和雪弗兰科迈罗关注度提升一个level。科迈罗也是在《变形金刚》之后才被称呼“大黄蜂”的，科迈罗是美系三大传统Pony Car之一，江湖地位是毋庸置疑的。只可惜科迈罗引进国内的动力配置使其显得只是徒有其表的美系肌肉车。
目前国内在售的科迈罗还停留在2017款，而且只有一款车型，2.0T RS版本，最大功率275马力，峰值扭矩400N·m。这样的参数带动近1.6吨重的车身着实不是很给力，官方百公里加速5.9秒，实测也只是达到6.6秒。如果等红绿灯的时候旁边是一辆扮猪吃虎的高尔夫R，起步估计很没面子了。
科迈罗老款车型是采用3.6L自然吸气发动机，1.7吨+的车重也让其威猛的外表少了许多底气。内饰设计来说，典型的美式粗放设计。据说2019款科迈罗将在北美提供四种动力系统，包括两款混动车型。2.7T四缸发动机、2.0T四缸混动、6.2L八缸发动机和6.2八缸混动。不知道到时候引进国内的时候会不会减配或者不引进全款。
科迈罗定位两门四座跑车，车身尺寸来说还是不小的，4768*1897*1356mm的三围，2811mm的轴距保证了腿部空间。只是低矮的车身头部空间就显得比较局促了。
这样一个拉风的大黄蜂，保有量比较小，保值率比较低甚至是徒有其表的肌肉车你喜欢吗？欢迎留言指正交流。
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