在中国的汽车市场，如果要是问大家有哪些“叫好不叫座”的品牌和车型，那马自达肯定首当其冲的排在第一。想想也是，在日常生活中，马自达的车型曝光率并不高，但它的宣传和名气可是一点也不小。小编今天想说的这款车型，就是最近刚刚上市的新款马自达CX4。马自达的诚意，车型升级，价格下探，网友：总算放大招了！
马自达的这款CX4，从上市以来就不温不火的，马自达为了刺激消费，改变现状，在最近就发布了CX4家族的新款衍生产品，2.5L蓝天运动版本。作为2.5L排量的入门版车型，新车公布售价为18.28万元。因为这是一款对产品线进行补充的产品，所以改动的地方不是很大，依旧是马自达“魂动”的设计理念，融合了SUV和轿跑车型的元素。
但是，有一点微妙的是，为了拉低入门门槛，全新的CX4在价格下降的同时，也对汽车进行了减配，降价一万元的同时减少了方向盘换挡拨片、座椅腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、LED日间行车灯、前雾灯、后视镜加热/电动折叠等配置。
而在动力方面，蓝天运动版车型搭载的同样是，来自日本的原装进口2.5L创驰蓝天发动机，这款发动机，最大功率达192马力，峰值扭矩252N·m，传动匹配6AT变速箱。在目前涡轮盛行的年代，马自达始终坚守自吸工艺，也是一直做得很出色。此外，新车还搭载了i-ACTIV AWD智能四驱系统，成为18万级别中少见的2.5L大排量+四驱SUV车型。
如果说，因为预算有限的原因，去掉一些可有可无的配置，以此来拉低售价。那对于喜爱操控的年轻消费群体来说，这款新的马自达CX4是辆不错的选择。但是，在已经有了的车型中，再增加重叠车型，是“画蛇添足”，还是“神来之笔”，或许就是仁者见仁智者见智的事了。
众所周知，马自达的CX4这款车，是辆优缺点鲜明的车型。虽然新版本的出现，拉低了价格门槛和保持了强劲动力配置，但在内部空间的设计缺陷上，并没有改善多少，特别是CX4车型原本的配置就不高，2.5L蓝天运动版又一口气去除了6项配置，这一点对于消费者而言，有点坑爹的意思。
在小编看来，马自达推出新的CX4蓝天运动版车型，其实也是换种方法，继续提升CX4的竞争力和市场占比。坦白的讲，动力性能和豪华肯定不能兼得，毕竟价格就这么多，马自达不可能傻到越级装备。作为一款20万区间的跨界轿跑SUV，马自达CX4原本的产品定位就主要面向追求操控乐趣与越野性能的年轻人群。
新版本的推出，只是考虑到大家在购车成本上的拮据。新款车型加上原本的蓝天激情版、无畏版车型同台销售，为消费者提供更多选择，其实也不算一件坏事。而在此之前，马自达在CX4上面的销售策略，也算是复制了阿特兹的模式。
随着CX4-2.5L蓝天运动版的引入，在A级SUV市场，19万的市场定价，还能兼顾强劲的动力组合和高颜值的产品辨识度。就算退一步讲，按照18.28万的价格，又能买到几款大排量的自吸四驱车型呢？更何况是主打颜值和操控的运动性能车呢？对此，大家觉得呢
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