廢話不多說，直奔命題
為了整治國內電動車市場亂象，國家工信部等四部門批准發佈了《電動自行車安全技術規範》國家標準。新規也讓全國各地對於電動車整治力度加大，響應新規而出的新交規或許將成為“史上最嚴格”的治理措施。廢除19年舊規，新規頒佈。由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會《中華人民共和國國家標準公告（2018年第7號）》批准發佈，自2019年4月15日正式實施。
為了能夠規範電動車主們的用車，所以說相關部門他們也規定了電動車的質量是不能夠超過55公斤的速度，也是不能夠超過每小時25公里，功率也是不能夠超過400瓦這三個基本要求的，如果不合格的話，那麼肯定是要直接扣車的相，對於這項政策來說其實也有很多的人都是持反對意見的，這樣一來的話就會傷害到無辜群體了，因為這些違章的車主還是佔一小部分的，但是也有一些地區他們已經開始嚴查電動車了，可是他們都沒有取得一些理想的結果，最後貿然全部扣車的話，那麼肯定是不現實的。
為了大家的生命安全，希望所有人都好好地按照規定，不要給電動車害人害己的機會，互相理解，遵守交規！小編也要提醒大家，以後買電動車也要註意了，別買了不符合新規的車，明年4月15日起，是不是超標電動車無法上路了？屆時，公安機關交通管理部門依據新國標查驗車輛，嚴格按照新《公告》予以註冊登記。超標電動車是不能登記上牌的，也就是無牌車，所以不能上路。一般交警部門在路上檢查，就是看車輛是不是有牌，為了檢查方便，大家最好把電動車相關證件都放在身邊。
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