【南海兩會 | 鎮街訪談】
確定！廣州地鐵19號線將接入桂城
爭取！廣州地鐵10號線延長至桂城
桂城街道黨工委書記麥紹強：
未來廣佛同城將從“創新同城”和“互聯互通”兩方面進行深化。一方面積極爭取廣佛共建跨江大型綜合體——粵港澳國際交流中心，力爭將其打造成為廣佛兩城面向世界級的城市名片。加快推進三山--東沙粵港澳高端服務產業合作區建設，將其打造成為廣佛合作創新發展的示範區。另一方面，加強港口路北延和11號線同步建設研究，全力配合佛山地鐵2號線、4號線、11號線、番海大橋等重大項目建設，引入廣州地鐵19號線，爭取廣州地鐵10號線延長至桂城，加強廣佛兩地的互聯互通。
“軌道+產業空間+景觀大道”多層次的黃金走廊的設想，是在桂城當前發展的基礎上提出來的。在軌道方面，佛山地鐵2號線、4號線、11號線都經過桂城，近期已經確定廣州地鐵19號線將接入桂城，我們也正在爭取廣州地鐵10號線延長至桂城。 南海新交通向東接入廣州南站，向西接入佛山地鐵3號線，進而接入佛山西站。在產業空間方面，我們將通過村級工業園改造提升、三舊改造提升城市形態，拓展發展空間，將桂城打造成為安全、休閒、便捷、低碳、信息化的全球創客新都市示範區。在村級工業園整治提升方面，突出政府主導、規劃引領、公資介入，堅持帶主題、帶產業開發改造，著力建設“生產、生活、生態”融合的主題產業社區。完善“三舊”改造政策，探索由政府和村集體按比例分地模式，分給村集體的土地由社區統籌發展，分給政府的土地由政府全權統籌作為儲備用地，拓展產業和城市的發展空間。在景觀大道方面，我們將加快推進金融B區景觀提升，持續擦亮佛山“城市客廳”的品牌。重點提升魁奇路東延線、佛平路、南海大道、桂瀾路、三山大道等重點道路的沿線景觀，打造成為示範路和桂城“高顏值”的城市名片。
來源|珠江時報
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