年关将至，又到了走亲访友的时候，所以老石决定将家里的爱车给检查一下，老石的哈弗H2行驶了3万公里，打着车尾气油味儿有点重，而且怠速方向盘震得手发麻，可能是火花塞出了问题，因为4S店在第二次保养（也就是一万公里）的时候换过一次，所以首先就想到了它，下面是老石拆装火花塞的步骤，一起来看一下。
其实哈弗H2总的来说还是比较不错，家用没有一点问题，空间还可以，动力一般，综合油耗7.6L，算是不错了。
这是打开发动机舱的样子，有点脏，哈哈！
竟然还有老鼠屎，一并检查了一下，看有没有被咬断电线。
先开发动机防尘罩，还好，这里的电线完好，下面先说换火花塞的步骤了。
入眼正对四个发动机缸的就是点火线圈，将点火线圈的插头拔掉，拔插头是需要技巧的，首先车内点火开关不能打开，否则会出现故障码，插头上有一个黄色的塑料片，需要扣出来一点，直至上面的黑色塑料片可以压下去，然后压着黑色塑料片，小心的将插头拔下来，上图是拔下来后的样子。
每个点火线圈上有一个8mm的螺丝，拆掉后将点火线圈一个个拽出来，最好是按顺序放好。
上图是所需工具，小棘轮把手带一个8mm套头（卸点火线圈上的螺丝），中棘轮扳手在一个加长杆和一个16mm加长套头（卸火花塞），并不是所有的火花塞都是16mm的，不过4G15B发动机都是。
拆下一个火花塞，用点火线圈带出来。
点火头一圈都有机碳，说明燃油燃烧有点不好，或者是燃油不太好。
看一下跟陶瓷连接的部位，有一圈黄色的跟生锈了一样的，其实是漏火了，严重的话会把火花塞击穿，就会造成缺缸，这个只是轻微有点儿，换过后才跑了两万公里，4S店换的是美国冠军的铱金火花塞，说实话质量很一般。
这是老石在修车朋友那里拿的NGK，也是铱金，今天就该它上场了，价钱老石就不透漏了（买贵了怕大家笑话）哈哈！
点火头基本一样，尺寸相同，主要看丝头粗细和长短，这个是一样的。
再做个对比，留个真相（再跑一万公里再检查一下），然后就可以装车，这里说一下，换火花塞要换就换四个，也就是换一套，就算是坏了一个也一样，否则会造成点火热值不一样发动机抖动，治标不治本，按照步骤一个个零件全部装回原位，然后老石又检查了一下老鼠有没有咬断电线，确认无误后，着车试验，发动机声音比以前更有劲了，而且尾气生油味儿也没有那么明显了，说明这次更换火花塞非常成功，就等着再开一万公里后重新检查一下了，好了车熄火工具收拾了洗手。
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