說道國內的豪華車，大家最先想起的就是奔馳、寶馬、奧迪，得益於是最早入華的國際豪華品牌，這三個品牌形成了國人早期對豪車的認知和理解，在國內成為了面子、品味的代名詞。也正是因為如此，BBA成為了國內最受歡迎的豪華品牌，可以說，國內每賣出4臺豪華車，就有三臺分別是BBA，“德系三駕馬車”的影響力可見一斑。不過，在豪車車領域，奔馳、寶馬的豪華是由內到外，奧迪因為“官車”的背景稍微有些低調，但要說起真正低調但又奢華的豪華車，非大眾輝騰莫屬，畢竟，不是哪一款車都可以叫做“輝騰”，但開輝騰的一定都看不上奔馳寶馬。
當然，買輝騰的人是不是真低調我們不得而知，人家或許是為了追求“扮豬吃老虎”的快感，但今天咱們和大家介紹的這款車是真的低調，它就是東風A9。作為一臺國產車，這貨的5米1的車身絲毫不比奧迪A6L，可以說是一臺貨真價實的中大型轎車，難得的是該車在內飾上的做工用料水準完全就是50萬級豪車，加上豐富的配置、親民的價格，對於消費者而言不失好的選擇，下面就讓我們一起來看看這款車吧。被低估的國產“老爺車”，5米1長比奧迪A6大氣，帶高端音響才18萬。
首先從靜態外觀上看，東風A9的整體造型借鑑了大眾邁騰的設計風格，只不過畢竟是一臺中大型轎車，因此看上去比邁騰、帕薩特更加大氣，尤其是體現在前臉上，扁寬的前臉視覺重心很低，而倒梯形進氣格柵與兩側大燈相連，加上貫穿式下進氣口，看起來使得整個前臉更寬，顯得十分穩重。細節上的處理也不失檔次感，鍍鉻橫幅中網比較精緻，LED大燈和霧燈點亮後具有很強的視覺衝擊力。尾部造型延續了前臉的簡約，狹長的尾燈通過鍍鉻條相連，配合雙排氣筒和位於下護板處的LED剎車燈，整體還是頗具原創度和辨識度。
側面的打造完全不輸奧迪A6L，純黑色的車身經過鍍鉻條點綴，沉穩大氣中呈現出一絲活躍的氣息，加之，筆直的腰線連接前後尾燈，鋁合金輪轂造型十分個性，相對增添了整個側面的運動時尚感。在空間尺寸上，該車長寬高分別為5066mm、1858mm、1470mm，軸距長度為2900mm，實際空間表現非常寬敞，加上後排遮陽傘、前後雙溫區自動空調、空氣淨化、Infinity高端音響以及支持加熱通風按摩功能的座椅，立足於給消費者帶來舒適溫馨的環境氛圍。
內飾方面，整體偏奢華的設計頗有一副“老爺車”的既視感，尤其是棕色大理石紋理的裝飾板配合純黑色的真皮包裹，在視覺上的檔次感絲毫不比50萬級的奧迪A6L、奔馳E級差。寬厚的中控臺採用傳統T型對稱式佈局，大尺寸多媒體顯示屏和石英鐘以及木質方向盤相呼應，科技感和復古感相融合，頗有些視覺衝擊力。做工用料也極盡考究，整個車內輕易摸得到的地方均採用真皮包裹，精緻細膩的線縫條檔次感十足。而在配置上，東風A9的表現同樣十分厚道，顯示胎壓監測、6氣囊、胎壓監測、定速巡航、全LED大燈、感應雨刷、只能進入和無鑰匙啟動、導航均是全系標配。
廉價好用卻賣不動！這國產“神車”5米1長，內飾媲美奔馳，才18萬。最後再來看一下東風A9的動力系統，全系搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛米，傳動上與之匹配的為6擋手自一體變速箱。這樣的動力總成表現還是比較搶眼，在20萬級的價位算得上是可圈可點，加上前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體還是比較具有競爭力，加上18萬起的價格，性價比十足，大家對這款車怎麼看呢？
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