野立
☆手自一体变速箱尽管拥有手动模式，但是在实际驾驶中，却很少有人使用手动功能，在部分手自一体车辆中，甚至根本就没使用过手动挡模式，许多驾驶员也不知道手动模式要如何使用，那么为什么还要设计这个手动模式呢？手动模式的作用又有哪些呢？
1、在冰雪、湿滑路面可以使用手动模式。在冰雪或湿滑路面行车，由于路面摩擦力降低，车辆在行车的过程中会经常出现打滑的情况，此时将变速箱切换到手动模式，可以保证车辆持续稳定的动力输出，提高车辆的通过性。
2、在长下坡时可以使用手动模式。将变速箱固定在某一低速档位上，可以利用发动机的牵阻和制动的配合来控制车速，防止长时间单纯依靠制动系统控制车速时对制动系统造成的过度磨损和制动力的下降。
3、在超车时可以使用手动模式，通过提高发动机的转速，降低变速箱的档位来提高车辆的速度，实现快速超车的目的。
应该说，手自一体变速箱的手动挡模式在实际驾驶时使用的非常少，但是在一些特殊的路况下，手动模式可以帮助我们快速的脱困，和车辆的L挡一样，尽管我们平时使用的很少，但是手动模式仍然是手自一体变速箱不可或缺的一个设计。
朱博士白话发动机
前面大神回答的很完美了，这里说下自己的通俗的看法，作为教练员，现在看来社会的趋势是操作简单为好，手动挡已经不适用与绝大多数女性司机了。毕竟离合和油门的配合是有那么点难度的，城市堵车愈加成为常态的今天，自动挡车起码不用踩着离合频繁换挡。手自一体仅限于比较热爱操控的人群。对于主流来说，可以把它的设置看成是特殊人群的范畴了。居家买车，女主人如果也要经常开车，最好还是买自动挡就可以了。另外，几年自动挡车开过，再回头操控手动挡车，基本上都是菜鸟了。🙄🙄
暴力张驾驶培训事务所
沙发已经回复且很到位。
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