Y616388166
不管任何时候，挂档要看车速。
拐不拐弯不重要，虽然你说了踩刹车，但没说踩多重，车速减至多少。所以你这是无效问题，容易引起争议。
王候将相有种照样革命
你开过手动挡嘛，你的刹车是直接刹停嘛，换一档[捂脸][捂脸][捂脸]，一档是起步用的！转个弯，换一档，我很佩服你，我开手动挡的时候，转弯直接推空挡，脚放在刹车上，需要减速就点刹，不需要减速就惯性转弯，进入直线后，看当时速度，速度快直接四档或者三档，速度慢就直接二档！还一档！！！[赞][赞][赞]
现在脾气不好的人12
踩刹车换一档，看似很简单的问题其实不简单，开车时的每一个动作，操作，都要有目的，为什么这样做？做了之后有什么后果？一定要明确之后再说，我曾经试过，当用四挡行走的时候，开到每小时120公里，发动机转速已经超6000转，还有，换挡时要注意速度与档位要匹配，一挡的使用速度是，0到20公里时速，如果只是轻轻踩一下刹车，就换一档的话，速度还没有降到20以下 ，后果就要看你放离合的时候的速度是多少，速度越高，后果越严重，顺便说一下，挡位与速度的简单判断方法，首先用挡位数乘以十，以得出的得数为基础，减十，就是这个档位适合的最低速度，加上十，就是这个档位适合的最高速度，比如，一档的适合速度是0到20公里时速，三档的合适速度是20到40，在速度重叠区域时，想快就用高档，不想就不换挡，想省油就用高档，如果挡位与速度不匹配的话，小的情况就是耗油，大的情况就是坏车，严重的话就会出大事故，死人的，因此要切记，汽车是用身家性命来驾驶的！
罗海程10227367
如果直线行驶，理论上讲这个操作是可以的。通常的5档变速器在4档位置时，车辆行驶速度在40-60之间，这个时候踩刹车将时速降到20Km/h以内，可以直接切入一档。但在拐弯路口操作，假设60迈车拐弯的同时急踩刹车，很有可能发生侧滑甩尾现象，是不利于行驶安全的。
另外一种情况就是四挡直接换一档时，很有可能切不进去，因为很多变速箱的一档没有同步器，变速箱中间轴和驱动齿轮的转速无法在短时间内降下来，也就和一档齿轮形成不了啮合，此时强行推入，就会出现我们常说的“打齿”现象，有损变速箱和发动机的使用寿命。
正确的操作方法：
车辆行驶中，首先需要我们与前车保持安全车距，避免急刹车和越级降档；
熟悉路线路况，对路口和拐弯点有一个预知和判断，避免临时大力度变更车辆动力；
在拐弯点和路口到达之前进行松油门踏板，让车辆自行降低时速后再逐级降档。
建议降档时速：
4档-时速50千米/每小时一下降入；3档-40千米/每小时以下降入；2档-30千米/每小时以下降入;1档-20千米/每小时以下降入。
什么情况下可以使用越级降档：
当车辆行驶中，出现刹车失灵、长距离的下坡路等，车辆发生一些不可控因素，可以果断采取越级降档来牵制车辆的行驶速度，以此来保护车上人员，这时变速箱的损伤是次要的，需要注意的是，越级降档松离合器时，不能够直接释放踏板，待到压盘结合点时再缓慢松开，这样可以减小闯车和熄火的现象发生。
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汽车问诊所
可以，手动挡升档必须逐级升挡，减挡可以越级减挡，必须把踩刹车把车速降到相应档位，再进行减挡
轩帝梵
不可以，严重顿挫、打齿。如不迅速回到三或四档，变速箱会严重损坏。即使迅速改回高档位，一档同步器也已磨损，有可能一档挂不上去。
一档难挂
一般准备过弯我都踩离合空挡，然后轻点刹车过弯，再挂个三档配速……
覃徽
那些说直接挂一档会如何如何的人你们开过手动档吗？会开车吗？一般来说一档适合起步和上陡坡，对应十到二十公里车速。如果在高速状态直接挂一档会不会伤车取决于你在什么时侯松离合。高速时踩离合——挂一档——当车速降到合适时松离合，这样操作会伤车？
胖水手2
这个问题还真的是手动挡新手才问得出来。四档一般速度在40到55之间吧（我是按六档手动算的），看到路口当然应该踩刹车减速。从问题的描述来看应该是还想要转弯。我个人的习惯是踩刹车摘空档，看弯道的情况再来决定挂二档还是三档，比如前方无车，绿灯，直接就三档过了，又比如前方有车，且速度较慢，那么挂二档。总之，过弯没有必要挂一档！！！只要车已经动起来了，就可以挂二档，除非你刹停了，需要重新启动。
逍遥游十年
一般不提倡从四挡踏刹车换到一挡，持别是那些对车技还不是很熟练的驾驶者更不能采取此方法换挡，这样换挡的结果会使变速箱损坏。在紧急情况下，车技高的驾驶者可采用。
