厚金说
其实回顾整件事来看，许家印的造车目的是一览无遗的，入资贾跃亭也根本不是帮忙，更像是“趁火打劫”，不仅想剥夺贾跃亭的FF股权地位，还想偷学造车技术，真的是商场如战场啊！就像巴菲特所说的一样，收购和入资一家公司最好的时间就是“等它躺在手术天上的时候”！
2月26日消息 2018年12月31日晚间，恒大健康公告称，与贾跃亭控制的FF达成了重组协议，宣告二者的合作最终以和平分手告终。但是，恒大似乎没有放弃在造车上下功夫。
今年1月，恒大还发布公告，以9.3亿美元成功收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司，于2012年成功收购一家脱胎于军用飞机制造企业、将飞机制造技术运用于汽车生产的老牌欧洲高端车企——瑞典萨博汽车公司。
那么许家印所谓的和平分手到底从中获利了什么呢？
1.毫无质疑的就是从贾跃亭这里获得了许多造车的技术以及经验，这是用钱也买不来的宝贵东西！
2.知道了新能源汽车的庞大市场，目前市场上真正的新能源汽车之友特斯拉，而其他的都是打着新能源的招牌的“充电”小汽车而已。也就是说如果能够研制出新能源汽车和特斯拉匹敌，那么市场的份额是相当大的！
3.挖墙脚！！“面包和理想，最终多数人选择了面包。”在FF与恒大分手的这段时间里，去留一直是FF员工最头疼的选择，但是经过一轮员工投票后，根据投票结果，FF北京分公司睿驭汽车有限公司员工确定了最终去向，100多人计划离开FF，加入恒大。从投票来看，只有零星几人坚持去FF，这个结果让人始料未及。
自投资FF开始，许家印就多次表态自己的造车梦，称恒大要转型，看好新能源车前景，看好FF的造车技术。在宣布投资FF后，恒大在造车领域的布局加快，包括成立恒大法拉第集团和设立多家汽车相关公司等。到目前为止，许家印对汽车行业的投入已经涉及从整车生产，到电池提供，再到经销商，几乎覆盖了汽车整个产业链，总投入已达到约283.53亿元。
只能说这一次许家印是铁了心要进入新能源汽车的高端市场了，而贾跃亭则是再一次雪上加霜，缺少了恒大这个金主，贾老板的造成之梦还能实现吗？
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琅琊榜首张大仙
也不能说是铁了心要造车，现在大环境就是社会推崇能源的可持续，设计建造能源汽车也是响应大号召，走好新的产业之路。
与贾跃亭的ff，这个真可谓是一眼难尽。俩人光是拉锯战，就一战一年多。后来虽然说是恒大胜诉了，但是俩人再合作整什么能源汽车其实也没戏了不是么~
既然最开始已然下了那么大的本钱，下了心思去做这个，那也就不会轻易放弃。注册资本是20亿美元，那你有没有算过他后期合作的那些能源汽车品牌商制作商，花费了多少？不得不感叹还是有资金~
然后说说我们省对于这个能源交通工具的支持，划今年新建专用充电桩600个，试点建设居民区有序充电桩200个、公共充电桩400个；全面完善米字形高速公路快充网络。以点看面，相信未来能源产业的发展更好
家中扛把子
莫名的问一下，许家印我不认识，不知道是谁，还有，他到底谁啊？
还有，贾跃亭我知道，明星。
首先，说四个字，娱乐圈“贵圈真乱”
还有，明星之间的思路我不懂，真心不懂。
还有，投资二十亿造车，我不知道他咋想的，有钱烧的，第一个，车是刚需没错，但是车牌子这么多，不如造车屁股垫呢，一次性投资二十亿也是没谁了，也不知道哪个爸爸给他的勇气。还有一个问题，就是，宁可和老板分手也要闭门造车，那不是铁了心，那是生锈了，老伴个人觉得大于车。
最后问一个问题
你觉得老伴重要还是车重要？
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许的钱，主要是银行贷款！银行不管吗？想怎么折腾，就怎么折腾？别的民营企业贷款要花费高昂的代价，都不好贷到，老许怎么这么潇洒？为什么呢？
平淡快乐888
中国企业家没有创新精神，造车算不上高科技企业？能不能换一种思路，开发更先进的代步工具！任意飞！不用在公路上走，向空中发展！
