路上行驶肇事到底是如何划分责任的？
拿走不谢！
菜鸟级：毫无疑问一眼明确型
现在很多驾驶员都选择开自动挡车，等红灯的时候，有的驾驶员喜欢挂P档，有的喜欢挂D档踩着刹车。到底应该怎么做呢？
正确的做法：挂N档，拉手刹。
错误的做法：挂P档！挂P档！挂P档！
重要的事情说！三！遍！
普通级：稍微复杂一点就通型
变道时影响正常行驶车辆，黄车占用路权、影响他人行车，全责。
有“让行标志”，未让行优先通行车辆，黄车全责。
红灯亮时右转车未让直行车，满灯红灯在右转车道右转时的前前后后、左左右右多看看，放慢车速谨慎通行才是王道。
超越前方正在左转弯、掉头、超车、会车的车辆时造成事故了，黄车都是全责。为什么？请你确保安全再超车啊！
车开到弯道、窄桥超车发生事故了，黄车全责。为什么？交通法规定车开到弯道、窄桥还有交叉路口、陡坡、隧道时是不能超车的啊！
同方向只有一条机动车道，右侧超车，黄车全责。为什么？别忘了，应该左侧超车的哦！
在可以掉头的地方车辆掉头，但不能影响对向来车啊！黄车全责。
在不准掉头的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头造成事故，黄车全责。为什么？说了这些地方不准掉头的嘛！
有障碍一方未让无障碍一方先行，黄车全责，为什么？考虑到通行效率，无障碍方有优先通行权啊！
但是有障碍一方已经驶入，无障碍方就要让行啦，否则，全责！
狭窄山路会车，靠山体的车未让行对方车辆，全责！为什么？你不觉得靠在悬崖边很危险吗？
准备进入环岛的车不应影响已在环岛内行驶的车，黄车全责。
不听交警指挥，造成事故的，黄车全责。为什么？强调一下，交警蜀黍的指挥在所用交通信号中，效力最大喔！
在机动车道上停车，黄车全责。为什么？那就不是停车的地儿啊！
可能有的驾驶员觉得又小题大做了，停车不挂P档吗？等红灯的时候不算停车吗？既然算，为什么等红灯不许挂P档！
等红灯时不挂P档，是为了保护变速箱，为了保住你的钱包！
当你挂入P档时，通过一个卡子扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，假设你在等红灯的时候挂了P档，后车没刹住车导致追尾，这时你的变速箱就可能负伤了，有的变速箱当场裂开，直接报废。
一个变速箱少则五六万，贵则十来万，都能再买一辆车了。而且有些类型的变速箱明确规定，这种碰撞引起的损坏并不在保修范围内。
有些变速箱，在受到撞击后并没有立刻出现异常，但过不了多久，就会小问题不断直到变速箱完全报废。
骨灰级：复杂路况醍醐灌顶型
没有交通信号的路口，未让右方道路来车先行，货车全责。为什么？因为在我国驾驶人是坐在车的左侧，为了保护驾驶员的安全！这就是所谓的“让右原则”。
没有交通信号的路口相对方向大家都能走，左转弯未让直行车，黄车全责。绿灯放行时，左转弯未让直行车，黄车全责。
相对方向，右转弯车未让左转弯车，黄车全责。
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