去年各大品牌不约而同推出全新小型SUV，让小型SUV市场竞争更白热化。其中有两款年底上市的新车引起了漫哥的注意：一是上市首月销量就破万的缤越，虽然之后就进入缓慢增长期，但离SUV前十榜单仅一步之遥。另外一款是蛰伏1个月后销量猛窜，大有破竹之势的瑞风S4。两者均已冒尖，但谁更有希望成为SUV市场最拔尖的那颗新星？不妨直接放在一起比一比！
这次我们选取8.88万的瑞风S4 1.5T/CVT梦想型和9.88万的缤越260T自动骑士进行对比。
品质大PK：沃尔沃的吉利缤越与大众加持的瑞风S4
缤越的CMA平台由吉利和沃尔沃联合打造，搭载的1.5T发动机也是和沃尔沃联合开发。
而瑞风S4与江淮大众共线生产，应用德国VDA质量管理体系进行生产过程审核和产品审核，并由大众专家进行底盘和发动机调教。
要说孰强孰弱，短时间肯定分不出高下。
但同样背靠外资品牌技术，缤越售价7.88-11.88万，而瑞风S4只要6.78-9.88万，相当于不到7万就可以买到一台大众品质的SUV，相比之下瑞风S4的价格更具诱惑力。
首回合PK：势均力敌，瑞风S4胜在性价比
动力大PK：数值更高的缤越，动力更可靠的瑞风S4
动力上，缤越搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，账面数据更优秀，但三缸发动机会随"机"附带震动、噪声，双离合变速箱也有顿挫、抖动等弊病，而且还要担心长时间使用过后，这些问题可能会越来越严重。
瑞风S4同样搭载1.5T发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。动力上瑞风S4稍逊于缤越，但四缸发动机比缤越的三缸发动机更稳定，CVT变速箱换挡也比双离合更平顺。
第二回合PK：双方平手，各具优势
空间大PK：全面大一圈的瑞风S4
显而易见，车身尺寸方面，瑞风S4更大，要知道国内消费者一向很看重空间，瑞风S4俨然有媲美紧凑型车的空间，这无疑会为消费者带来更舒适的乘坐感受。得益于更大的车身，瑞风S4拥有520L的超大后备箱空间，放倒后排后更可扩充至1050L，储物空间更充足。
第三回合PK：同级最大的瑞风S4胜得毫无悬念
配置大PK：瑞风S4胜在车联网
安全配置上，两车都搭载有ABS（防抱死）、EBD（制动力分配）、EBA（刹车辅助）、ASR（牵引力控制）、ESP（车身电子稳定系统）等常规配置，在基础辅助驾驶方面都比较全面。而瑞风S4则多了一键救援功能。
而在安全气囊方面，9.88万的缤越配有前排双气囊和前排侧气囊。而8.88万的瑞风S4在气囊方面则略逊一筹，只有前排双气囊。
在倒车影像方面，缤越只配有倒车影像+车侧盲区影像。而瑞风S4拥有的是360度全景影像，不管前后左右都能一览无遗。
在胎压监测和防爆胎方面，缤越搭配的是间接式胎压监测，并不能显示胎压，只能在轮胎出现漏气或者胎压不等时，给予驾驶员提示。而瑞风S4则搭配了直接式胎压监测，车主可以在液晶屏上清晰的看到四个轮胎的胎压以及温度，可以说非常直观准确。而瑞风S4为了防止车辆在高速时发生爆胎，还特别搭载了TESS爆胎应急系统，该系统可以在车辆遭遇爆胎或车胎失压后，驾驶员依然可以控制车辆方向和制动，从而避免更严重的翻车事故。
瑞风S4的直接式胎压监测
在智能化配置方面，瑞风S4和缤越都搭载了10.25英寸的中控液晶屏，流畅度都不错，并且分辨率都很高。
但是在大屏幕的可玩性和功能性方面，两者表现出了一定的差距。先说车联网，吉利搭载的是吉客智能生态系统，而瑞风S4则是智聆车联网系统，两车都可以实现4G上网功能，因此两车都可以实现查询百度、天气、浏览新闻，以及在线电台等基础功能，并且两车都可以通过在线实现实时更新的高德导航，可以实时更新路况信息以及拥堵情况，绕开拥堵路段。只不过瑞风S4搭载的高德地图版本更高，在操作上更类似于手机，还可以增加加油站、餐厅、超市等途经点功能，便捷性上更胜一筹。
吉利缤越的高德导航界面
瑞风S4的高德导航界面
而在娱乐性上，吉利缤越主要集中在在线电台、音乐两大部分。而瑞风S4除了酷我音乐和在线电台之外，还因为江淮集团与视频网站——咪咕视频达成了战略合作，后者为瑞风S4专门定制了车机版app，流畅度和稳定性更好，并且支持账号互联和断点续播，也就是说，当你在车上追了一半的电视剧或电影后，可以下车后继续在手机端观看。此外，瑞风S4因为尚处新车上市促销期间，因此现在下手可以享受每月20G的免费流量。而吉利缤越则需要车主在车载平台上自行购买流量。
而在语音识别系统方面，两者同样搭载了科大讯飞的语音识别控制系统，只不过瑞风S4搭载的版本更为先进，是科大讯飞最新全球首发的3.5版本，这个版本不仅识别率更高，并且具备声源定位功能——也就是当主驾驶发出指令时，系统会自动定位到具体的位置，并且此后也会定向拾音，自动屏蔽后座和副驾驶的声音。如此一来，避免了很多误操作。除此之外，这套系统还可以提供情景化的智能指令识别，比如只要你说："太热了"，就会自动打开空调。如果你说："我想抽烟"，就会打开天窗和侧车窗进行通风。有了这套系统的加持，高速行驶时，你只需要简单地动动口，比如说出"你好智聆，打开空调"、"你好智聆，播放王力宏的歌"，瑞风S4便能智能操作空调、音乐播放等，真正做到解放双手。
另外，缤越和瑞风S4都搭载了车载行车记录，并且两个记录仪都有各自的特点。瑞风S4的车载行车记录仪名为途记宝，与车联网相连，除了行车记录的功能外，它还可以通过语音控制、方向盘按键及APP内按钮多种方式控制拍照，并一键发送到车主手机上，瞬间完成朋友圈的装B。此外，途记宝还具备走停功能，也就是"碰撞唤醒功能"——当车辆熄火后，遭遇碰撞或车身震动，途记宝就会自动唤醒，即刻将图像资料实时发送到车主的手机上，以备不时之需。
综合来看，虽然缤越和瑞风S4同样搭载车联网，可以4G上网，也同样采用了科大讯飞的语音控制系统。但瑞风S4不论在高德地图的版本上，还是在科大讯飞的版本上都领先于缤越，功能更加丰富，操作也更舒服，尤其是语音控制系统中的场景化控制更是令人印象深刻。并且，瑞风S4的一键呼叫救援、直接式胎压监测、途记宝都是非常实用的功能。
第四回合PK：瑞风S4在智能化程度上胜出
总结
缤越在选取了比瑞风S4价格高一万的车型对比仍然落败，让我们看到此次瑞风S4来势汹汹：价格实惠，动力稳定，空间更富余，配置更丰富，质量上还有大众背书，性价比更领先，大有把一众竞争对手踩在脚下的雄心。虽然目前缤越销量基数更大，但瑞风S4的增幅更快，谁更有机会杀出重围，相信大家已经心里有数了。
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