易居房友丶郑州居和
运损车也是是车辆在运输过程或是停放期间受损的车辆。
这种车不想二手车有专门正规的市场，一会都是从保险公司（委托竞价公司排名）物流公司或是经销商流出。
其实运损车也可以认为是事故车，根据车辆受损程度不同优惠的幅度也不一样。这种车最大的卖点就是比新车要低很多，不过买这种车还是存在诸多隐患的，例如日后的修复、手续是否齐全（涉及到能否正常上牌、上保险）、日后还能不能享受原厂质保等问题。运损车还是谨慎购买，如果你对汽车构造、汽车维修工艺不是很了解换句话说你不是业内人士或没有对这方面很熟悉的朋友的话还是不建议购买。不要抱着捡漏的想法掉进坑里。
爱车小百科666
买这类车之前一定要仔细想清楚。首先要知道什么是运损车。运损车就是商品车物流运输的过程中，因为其他外界因素导致商品车受到不同程度的损坏。这个损失是物流运输车辆来承担的，如果有保险最后都是保险公司承担。所以一部分运损车是保险公司流出来，一部分运损是因为物流车与4s谈不拢，最终全款买下然后转手低价卖出。还有一部分就是4s店接受补偿后卖出去。
几年前做运损车资源的都会有损失部位修复前后对比，对于非完美主义者便宜几千到几万还是划算的。最受欢迎的就是前后保险杠油漆破损，这种情况都是运输中不小心刮擦造成的。
可以说这种车喷漆修复后对整车的日后使用几乎没有任何影响，也不会有其他质量问题。瑕疵就是油漆修复，能否接受就是个人问题。日后可能会有色差甚至爆漆的情况出现。这种运损车还算是良心运损车，只是装饰件破损。上图是我们心里想象的运损车，下图是生活中最常见的运损车:
这样的运损车需要切割翼子板焊接修复，严重者已经伤害到车架。严格来说已经属于事故车了，修复后整车安全系数大大降低。而日后钣金焊接位置也容易腐烂、爆漆，这类车型价格往往比指导价低很多，但是不建议购买。现在很多做运损车的已经不在提供修复前的照片了，只告诉你修复位置，会出现完美修复等词汇，买这类车型一定要擦亮眼睛。
运气好在4s能遇到没有修复的运损车辆，例如上图中的车辆只是后保险杠破损，价格优惠幅度比较大，直接更换原厂保险杠就可以修复如初。 
购买运损车有一定的风险。例如上图的运损车，破损程度超乎你的想象。这种车消费者是不会直接购买的。但是做资源的贩子可以买回去，更换相关配件后，一辆完美的小刮擦大优惠的运损车就炮制出来了！看到修复后的新车谁也不会想到修复前的样子，例如简单的告诉你，钣金轻度损伤，已经全部更换。普通消费者能看出来吗？买回去用了一段时间后发现上当以后也来不及了！
4s店为什么不敢悄悄修复后当新车卖掉?就是怕日后消费者发现是运损车后要求假一赔三。所以4s销售运损车都会和你签协议，告诉你具体修复的位置，同样，优惠幅度也不会像网上那么大，我见过尾门喷漆修复后只优惠500元的案例。这个案例板车司机赔付5000块。
总结一下:运损车只是油漆损伤或者保险杠损坏，如果心里能接受，可以方向购买。钣金损坏的不建议购买。总之不贪图小便宜就不会吃大亏。
水墨丹青一世情
天上没有掉馅饼的事，再合理的借口，他也就是个借口.4s一说你一听乐呵乐呵完事了。
运损车有，小挂小碰的都到关系户手里了，顺水推舟卖个人情。能到普通买家手机的运损车，那就不叫小刮小碰了，基本都伤的很大，换了很多新件。
这样的车修复卖出去的目的就是为了止损，赚回来点，这样的车会很优惠么？而且一般做法都是不享受三包的。以后坏了想维权很难。
优惠越大的说明损伤越大，这个道理好理解，所以不要贪小便宜吃大亏
老车主说车
想多了，跟试驾车一样，都被关系户买了，我就是其中之一
百万校花女神秀
这个不能一概而论，因为运损是个大概念，运输损坏车辆，算是个类别，不指代具体损伤情况，所以不能一概而论。
如果只是小磕小碰，漆面有点小伤之类的瑕疵，那么就可以买。如果是运输车辆出了事故或者是着火之类的，有较严重的损毁的话还是不要买了。
虽然这样能说很清楚，但你买的时候很不容易知道车辆的真实情况，所以，如果不是真的铁关系，这类车还是慎重为好。
沈氏述评
这种车一般的4s店内部就自己消化了，就蹭一点漆别的东西都没问题，都以比较便宜的价格卖给自己的内部员工。
AllureLove33939
运输损坏的车一般人根本买不到，主要内部消化掉了，这个车很抢手的！
