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更大！更硬！长安CS35PLUS，两个愿望一次满足! 这到底是言之凿凿？还是空口无凭？我们今天就来一起试它一试~
更大？
长安作为中国3大自主汽车品牌之一，其旗下的CS系列SUV在市场上也算是家喻户晓了，而作为入门级小弟CS35的进阶车型，长安CS35 PLUS已经于10月31日正式上市了，除了全新的外观设计，科技配置也是一箩筐，名字后面加了一个PLUS，难道就真的PLUS了吗？
经过对比长安CS35PLUS、吉利缤越以及哈弗H2，我们可以发现，除了高度上不如之外，长和宽都是CS35PLUS占优。所以长安CS35大如其名。
更硬？
- 外观部分
长安CS35PLUS的身上已经找不到任何老款车型的影子,这台车尽管定位为小型SUV，但走进发现整车挺有气势。车头采用的是长安此前发布的御岳概念车元素，格栅采用了黑曜石设计风格，此前再其他车上极少见到，可算一种开创性的风格。而整体前脸上下富有层次，格栅造型别致，显得力量感十足，整体呈现出来的是一种阳刚的帅。
最让人惊喜的是这款车的灯光，长安的呼吸大灯这台车当然有，但这是长安生命动感理念下的标配了，不算稀奇。此前长安出品的车相对来说造型保守些，这台CS35PLUS设计很别致，相比起现款相对“臃肿堆砌”的外观，PLUS版本从前到后都有着一份精致感。
值得一提还有CS35 PLUS的灯光秀功能，车内开启之后，厚重的音乐伴随着炫目的灯光闪耀，音响开到最大之后声音浑厚，配合炫目的灯光，晚上开启之后装逼指数绝对满分。
- 内饰部分
估计是因为看得太多了，其实长安CS35PLUS的内饰设计倒是没有什么惊喜，但在同价位里这个内饰依旧是吸引力十足的，尤其在用料方面算是同级别中上水平，相比老款车型提升幅度非常大。
值得特别表扬的是，后排竟然与时俱进地专门设计两个新的网兜，储物能力大大改善，往往也是这种小细节上的进步能够体现一台车的用心。而既然是PLUS车型，介于现款CS35不错的空间表现，PLUS版的坐乘空间就不多赘述了；而从实用性而言，无论后排还是尾箱容积都挺可观的。
爱它就带他回家
长安CS35 PLUS具体售价如下表格：
相比起现款CS35 6.89-9.29万的售价，PLUS版本售价稍有上涨，但基本还是维持在同样的价格区间。但从价目表可以明显看到，CS35 PLUS没有了1.5T动力的版本，那取消了涡轮增压却又卖得更贵的这款车型，究竟在哪些方面PLUS得这么值钱呢？
其他配置
互联网巨头不约而同的开始进军车机市场，腾讯已经跟长安签署了合作协议，CS35PLUS是第一台搭载腾讯车联智能生态系统的车型，整车集成的功能更加强大，这可以说是CS35 PLUS得最有诚意的地方。
首先整套系统的UI完全换了一个风格，更加有动漫和年轻的风格，甚至有点王者农药的既视感，而语音包里除了小安，甚至还内置了李白和妲己两个声音。官方的说法是可选的，不喜欢这套UI的话依然可以用回之前的车机，而由于用的是腾讯的系统，只要小程序输入相关信息微信就跟车机绑定了。
绑定之后汽车的编队行驶就变得非常简单，而且可以通过微信的功能实现对讲，此外所有腾讯系统的软件全部植入进来，包括QQ音乐等功能。
语音识别方面，这台车的识别速率跟此前差不多，但明显更加的智能了，很多语音都不用通过“小安你好”去唤醒，而是直接发令。比如放大地图、3D模式、下一首、还有多远，等功能都是一口实现的，操控远没有以前这么繁琐，省下不少口舌。
而且依托腾讯的联合开发，这套系统的后续升级空间可以说无限大，车内实现微信支付等功能估计只是时间问题了。
此外长安核心的高科技装备这台CS35PLUS几乎都有了。有长安引以为傲的双屏系统，有0-150km/h全速域ACC自适应巡航系统，还有可调的方向盘转向回馈，尽管是在顶配上，也可见长安的厚道了。
除了这些，一些长安此前比较忽略的实用化装备也装备了上来。比如一直特别希望搭载的驾驶席一键升降功能出现在这台长安CS35PLUS了。
总结：无论是空间表现还是外观设计，长安CS35PLUS确实更大气，更硬朗，在同级别中性价比难寻对手，相信在这汽车行业大争之世CS35PLUS会有更好的表现。
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