十言九妄8356
没必要，而且最好不要，以前的新车拉高转速的年代已经过去了，现在新车磨合主要是一些部件与部件之间的装配差异磨合，例如曲轴跟轴瓦，皮带跟空压机发电机皮带轮，差速器等等，都是不建议太高速度运转磨合，但是同样也不建议城市堵车路况经常行驶。不过这时间也不太长，过了首保要求公里数就可以随便开，而不是说要磨个一年半载那样。新车来说，除了磨合期，更重要的是看看有没有什么部件有问题，例如大灯下雨天洗车后进水雾，那些都是可以在车厂说的保质期之内免费维修或者更换进行质保。而且真心不建议新车在天气热的时候还在高速路上跑，那新轮胎很快就从光滑胎面磨成磨砂。
黑色的风zZ
随着社会发展经济条件发展，生活水平的提高，家庭用车也越来越多，现在有的家庭就有两辆车，有的还有多辆，价格也由几万到百万有的经济条件好的就要千万元以上的。这个是根据个人经济条件而定，有了车就要保养，有的爱惜车成了自己的思想意识。车有个磨合过度期对于这个过渡期应该怎样呢？这个问题我就简单回答一下，有不足之处请见谅。因为新车部件都存在偏差经过磨合期后就会运用比较好，磨合质量对于汽车有很大影响，对于车的寿命也有一定的作用。对于车的磨合：在行驶500公里内速度不要太快，不要认为越快磨合的就好，一般在70/90公里以下就行，发动机转速不要超过百分之五十。当行程在500公里时，速度就可以增加，一般在90/100公里最好。转速在2500转以下为好。当行程在1500公里以内，速度可增加到100/120公里，这个时候要有速度变化了，前两次看有没有异常。在行程3000公里以内这个时候就可提速但提速时慢慢进行。这个时候也可做一次保养，磨合期内汽车不要太重行驶，也不要长时间行驶，要根据情况进行换挡行驶。所以磨合期是关系车寿命的关键，自己要了解这方面的知识，对于爱惜自己的车有很大帮助。这个期间不用上高速，因为刚开始车速不要过高，磨合期过后过一段时间就可上高速。
手机用户zhang866683
我自己理解的新车磨合就是，买到车之后车速不要开太快，不要开太快，因为那样多很伤车，然后开车的选择地方尽量，路比比较的舒服一点，不要那种坑坑洼洼样的，因为是新车嘛，经常把车开出去溜溜，车放到反而也不好，然后就是限制车速，然后车爱惜点
上高速也没有什么特别大的影响吧，其实车主要是开过多少多少公里，他有一个磨合期嘛，然后你上高速的时候你可以选择最低限速嘛？其实也没有什么啊，没有说高速必须要开到100-120……
最后祝开车的朋友安全第一，文明开车
木子love2018
新车磨合如同运动员参赛前之热身运动，目的是为了更好的燃油经济性和安全性。
磨合期注意事项:
一.车速不要超过该车最高时速的三分之二；
二.磨合里程在1000公里左右；
三.不要超载；
四.经常检查之各胎压和各油液；
五.发动机转速之从“不超2000转/时速70公里”逐步升至“不超3000转/时速120公里”；
六.起步前，应预热暖车，尤其是天冷时；
七.不要急刹车。
题主您说的第二个问题？
答:新车要拉高速跑磨合--在各种速度之间，对整车内部进行预应力释放与动态磨合。
一名驾龄长的老司机对此是没问题；
但是，不建议新手司机运用；司机新人驾驶新车磨合不要高速行驶。
野草Yc
去问悟空汽车达人，准确靠谱，
滕光杰
新车磨合期车主应該是小心亦亦，不能猛手猛脚，因为引擎内各部位还比较涨硬，还没有很好吻合，引擎高端机械机油窜入比较缓慢。最好办法原地怠速运转一段时间。平常观察机油表上来速度，速度可以的話，可以逐步中、高速行驶。供大家参考。
胡德云1
现在的汽车制造技术，无须太多的小心。通常行驶距离在2500公里之内稍加注意：上高速公路时，速度控制在100公里／小时以内；一般路况，速度控制在80公里／小时以内；比较差的道路，速度控制在40公里／小时以内。跑完2500公里的距离后去4S店更换一下发动机润滑油等，检查保养一下就算结束了磨合期。
正常行驶，勿超载超速，勿刻意道路条件即能完成新车磨合。
秋实18174516491
新车磨合我个人认为是人熟悉车性能的一个过程，实际上现在买来车在市区开开就好了，没必要上高速。
