12月15日，宝马中国官方发布公告，积极响应中国相关政府部分关于对原产于美国的汽车暂停加征关税的公告，对在中国市场销售的原产于美国的BMW X5、X6以及X5M和X6M的厂商建议指导价进行调整。刚刚上市的全新BMW X5的两款车分别调价3万元和4万元，目前的售价为77.99万元和86.99万元。
在此次价格调整之后，全新BMW X5的官方指导价回落到了5月25日关税15%的水平，X5 xDrive 40i M运动套装的官方指导价为77.99万元。而全新BMWX5在设计、豪华和性能全面升级，并新增了诸多科技配置之后，依然能保持与上代车型同等的售价，竞争力可谓大幅提升。
附录：BMW X5厂家建议零售价在不同关税条件下调整示例
除了璀璨水晶质感档把，全新X5还有更多值得称道的创新
全新X5的设计师安德斯·萨格森（Anders Thogersen）表示：为了给内饰融入更多的人文元素和匠人精神，所以才设计了那个精致的水晶质感排挡杆，也包括几个采用亮面切割工艺的旋钮。
这确实是非常聪明的做法，男性消费者可能会综合考虑车辆的性能表现才决定他们的购车方案，而女性消费者往往会因为一辆车的某个细节设计很打动人，就选择了一款车。前不久在云南腾冲举办的全新BMW X5 试驾活动上，媒体问了设计师10个问题，其中有4个是关于那个水晶排挡杆的。
但其实这款车还有许多创新的点，毕竟创新这个词，可是宝马写在自己博物馆里的“厂训”。比如说更好的数字化体验，全新BMWX5用两块12.3英寸的液晶显示屏、全新的第七代iDrive智能人机交互系统和多达5种控制模式构建了新一代的智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit），但所有的屏幕都巧妙的融入更具手工质感的内饰之中，而不是粗暴地植入一个超大屏幕。
比如说更强大的智能驾驶辅助系统，全新X5的硬件完全具备升级成为L3以上级别自动驾驶的功能。毕竟这款车上搭载了11个超声波传感器、7个摄像头、5个雷达传感器，对于L2级别自动驾驶其实是非常富裕的配置。不过系统工程师还是设计了一个彩蛋级的小功能，可以充分发挥那一大堆设备的性能，叫做“倒车辅助”。这个功能并不是自动泊车，而是可以根据你的前进轨迹，自动控制车辆倒回50米距离。典型的使用场景是你不小心开进了一个死胡同，只能倒车出来，控制X5这样宽度超过两米的车倒出狭窄的胡同可不是件容易的事，这时“倒车辅助”就排上用场了。值得一提的是，全新BMW X5还拥有60公里以下封闭道路的解放双手低速跟车功能，让我们离自动驾驶更进一步。
再比如说大幅提升的越野能力。全新X5首次搭载了越野套件——包括车辆前部和后部的加固车底护板、双车桥空气悬架以及电控差速锁。首次配备的全新底盘系统更加显著、有效地提高了其越野性能、运动性或舒适性。整体主动转向系统，为车辆提供了极其灵活、动感的驾驶体验。带自动水平高度调节的双车桥空气悬架系统，大幅提升了驾乘舒适性和越野道路的通过性。
而在X5本就出类拔萃的公路行驶性能方面，也有飞跃式的提升。技术升级的B58发动机不但是宝马最经典的直六，340马力的最大功率和450牛·米的最大扭矩也是可圈可点。搭配来自ZF的8速手自一体变速器（这款变速器可在92%的转速范围实现完全锁止，即便推出已经6年了，依然是业界最高效的自动变速器），0~100公里/小时加速仅需5.5秒，比上代车型提升整整1秒钟，而油耗则降低了1.1升/100公里。
领衔“BMW X之年”，迎来史上最强产品阵容
即将过去的2018年，宝马集团在中国发起了强大的产品攻势，陆续推出创新BMW X2、全新BMW X3、全新BMW X4等车型，全新BMW X5作为宝马集团在“X之年”的收官之作，将“X 之年”的产品攻势推向顶峰。而随着明年全新BMW X7的推出，BMW将以最完整强大的SUV产品阵容和创新前沿的科技持续引领市场发展。
宝马如此重视SUV市场是一个历史发展的必然。2018年的中国汽车市场多很多车企来说是个挑战，乘用车市场出现了20年来第一次略有下降。但是SUV的总体销量是增长的，豪华车的细分市场也是增长的，而在更加细分豪华SUV市场，某些级别车型的增长率甚至超过100%。
但是如此密集的产品阵容，也不可避免的出现同质化的问题。对此，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“产品本身同质化是一种趋势，但是品牌差异化是要越来越明显的，这样才能确保你的品牌竞争力。BMW这个品牌所倡导的精神是很符合我们中国消费者所想的积极进取，内心非常年轻，不断挑战自己，不断探索未知、探索未来，这是非常符合现代中国的精神，这对于宝马来讲是核心的竞争优势。从技术角度来讲，纯粹驾驶乐趣以及操控感是我们多年以来一直要强调的，它还会成为宝马的核心竞争优势。”
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