惨烈的二战中，坦克作为首次大规模运用在战场上的利器，可以说它们左右着战争的进程，特别是德军的装甲闪电战效果，更是让世界为之震惊。
坦克虽然一战中就出现在战场上，但直到二战中才真正的成为了陆军主力军，面对这种新式武器，驾驶它们的成员都是各国军队的佼佼者，但也可以说他们的风险是非常巨大的，甚至有人把坦克成员比喻成坐在移动棺材里的士兵。
费卢杰战斗中受伤的美军坦克手
那么二战时期，如果坦克被对方击中摧毁，坦克成员们的逃生几率有多大呢？坦克被击中首先要分几种情况，一般来说直接击中弹药室坦克直接殉爆，那么就没有可以逃生机会了，如果乘员舱中弹那么取决于中弹部位。
前部中弹驾驶员和机电兵多半完蛋，其他人有一定几率幸存，炮塔中弹炮长，车长和装填手比较危险，而驾驶员和机电兵相对容易幸存。
从美军步战车中逃出的火人
真正讨论逃生时间的是发动机和油箱中弹，坦克起火的情况有个电视节目做过实验，揭示大部分坦克乘员逃生时间只有几十秒，所以如果成员没有被直接杀伤的话，车长和炮长最容易脱险，驾驶员其次，然后是装填手，机电兵最危险。
谢尔曼驾驶员和装填手被炮弹打死，但是车长断了一条腿并和炮手一起爬出坦克幸存。
因为坦克并不是每次被击毁都会发生大爆炸之类的情况，很多时候坦克被打中一些重要零件后失去作战能力，而乘员并没有被击中，就可以跳车逃生。比如击中后置动力舱，在引擎毁坏情况下已无法继续作战，但乘员并没受到致命伤害，此时有可能全员逃出来。
黑豹坦克乘员全体弃车逃生，美军赶紧对其射击第二炮，直接打死了刚爬出一半的德国炮手。
综合来说，如果是反坦克炮或者坦克对坦克的话，大概就百分之10的几率能逃生。当然这也要视坦克自身的防御装甲而言，像德国的虎豹坦克装甲能力就很强，而二战日本的豆豆坦克们，这种轻型坦克很好打爆的，在太平洋战场上，基本上就是一发炮弹就会起火。
一位俄军士兵试图钻出被击毁的俄国坦克，但不幸被坦克燃油烧焦。两个德国士兵惊悚的看着这一幕。
如果被带有延迟引信的榴弹击穿基本上就全完蛋了，而且坦克殉爆的情况下，坦克成员的死状都非常的惨，直接在里面活活被烤死，有些就算爬了出来，也变成了个火人。因此二战中有不少坦克驾驶员自嘲道：我们配备的手枪其实是自杀的，真正战场上手枪没有什么作用。
坦克殉爆要是因为弹药和引擎油箱着火导致成员无法逃生，当然炮弹直接命中导致成员伤亡的情况很少。现代坦克目前主流的穿甲弹丸以破甲弹和脱穿为主，这两种炮弹在击穿后的杀伤力，相较于二战时期的普通穿甲弹较低。
破甲弹击穿效果图
其次，现代坦克中各成员的下方其实都有一个小门，脚一蹬就能打开，经过训练的坦克兵可以在几秒内从坦克底部脱出。
而弹药殉爆的话，像M1、豹2之类的现代坦克，其弹药架在炮塔后部的单独弹仓内，且上部有泄爆门，一旦弹药殉爆其主要的能量会从泄爆门出去，对车内的杀伤明显减小，像T-72那种炮弹围一圈的纯属作。
被完全摧毁的苏式坦克
现代坦克的动力系统基本都是整合成一个动力包，放在坦克后部的单独引擎舱里的，并且配有自动灭火系统，一旦着火成员会比二战时有更多的反应时间。另外，现在坦克驾驶员和车长炮手是相互独立的，不像二战时期的坦克那样在一个空间内，这又提升了成员的存活可能性。
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