我們都知道，我國的交通情況在很多地方都非常不樂觀，畢竟現在的汽車已經越來越多，交通管理的難度也會隨之增大，面對這種情況，交通管理的內容也會進行增加和修改，這也是為了各位車主的安全和道路上的秩序而考慮的。那麼我們車主在路上行車的時候往往就需要更加小心一些，因為很多違章都是不經意間就觸犯了，往往車主們還不知道什麼情況，就收到了罰單。所以我們今天要講的就是路上注意這6種違章“陷阱”，稍不注意就被扣分，車技再好也沒用。
區間測速
區間測速顧名思義，就是在一個區間內運行的測速流程。那麼這種測速往往設置在高速上面，對於那些超速的車輛往往可以進行有效的檢測。而在高速上面，很多車主經常是不消息那就超速了，只有看到攝像頭的時候才會注意到自己的車速，才臨時進行減速，但是殊不知，如果高速上有區間測速的話，自己就算是剎車都是沒用的。而區間測速的原理就是計算你從A點到B點的具體時間，如果少於最少的時間，你就會被判定為超速。所以各位還是保持自己的速度不要超速吧。
高速匝道
實際上那些高速路上錯過匝道的情況同樣非常常見，因為很多車主開高速的時候都難以集中注意力，畢竟高速車少，車速也很快，加上沒什麼噪音，就陷入了夢遊狀態，然後發現前面有匝道，才猛然打方向盤進入。殊不知自己已經壓線了，另外轉向燈也要打，現在有的攝像頭會檢測你有沒有在進入匝道前打轉向燈，這個是很重要的。
ETC不減速
很多人在通過ETC的時候都習慣直接過去，但是殊不知這樣也有被檢測超速的風險，因為ETC通道同樣是有限速的，一般為20km/h，如果你超過了20km/h通過ETC，那麼就有可能會被檢測到超速行為，然後就會受到相應的處罰。
紅燈右轉
像這種沒有方向指示的紅綠燈，很多車主都會犯一個錯誤，那就是在右轉的時候直接就右轉了，而紅燈還是亮的。實際上這種紅綠的陷阱還是蠻多的，儘管很多時候右轉是不受燈控的，但是實際上如果沒有明說可以右轉，還是不準右轉的，如果你轉了，那就是扣六分罰款200了，所以碰到這種路口一定注意一下是不是有指示牌。
被迫闖紅燈
另外一種闖紅燈的情況往往很不小心，就是跟在貨車後面通過綠燈，但是因為看不見，不知道已經變紅燈了，所以不小心就闖了紅燈被拍了。不過這種情況可以申請行政複議的，不過還是很麻煩。
不同車道限速不一樣
這種情況同樣在高速上面比較常見，不同的車道有著不同的車型規定和限速規定的。但是有的車主就往往沒有注意，所以不經意間就超速，或者低於最低限速了。
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