正如其他的武器装备一样，即使航空母舰这种当前世界上威慑力最强的武器也存在着性能优劣与设计水平高低之分。长期以来，有关各型现役航母综合作战能力的排名也是众多军迷所热衷的一个话题。不过和往常惯用的靠性能强弱来进行排名的手法不同，近日美国著名的"商业内幕"网站编辑部以评选"最差劲航母"这种别开生面的方式，筛选出了目前全球14国海军现役的42艘航空母舰、两栖攻击舰以及直升机航母中"最差劲"的7艘。
(美媒近期评出了7艘被称为"最差劲"航母的水面舰艇) 不过，纵使作者本人已经提前做好了一点我国海军辽宁舰上榜的心理准备，还是低估了西方人在审视评价中国武器时那一贯的傲慢。因为在这个"最差劲航母"的名单中，辽宁舰 "力压"其他6款航母，最终占据了"最差劲航母"名单上第一的"宝座"。此等结局，实在是令人大跌眼镜。
(我国海军辽宁舰在此项排名中赫然"高居"榜首) 对此，"商业内幕"网站做出了如下解释：辽宁舰这艘在2012年正式交付中国海军的航空母舰，本身就是一艘以改造"赌场"为名义从乌克兰购入的二手航母。同时，该航母在经过中国方面改装后的服役期间出现过蒸汽轮机锅炉蒸汽泄漏的事故，也使得该船的可靠性大幅度降低。这些因素，导致了辽宁舰在服役多年以后一直是以海上舰载机训练平台的身份示人，并不具备相应的作战能力。
该排名认为辽宁舰可靠性不足且只是一艘单纯的训练用航母) 看完以上解释，恐怕不少观众都和作者一样，在强忍笑意之余也不得不佩服起了西方人那娴熟的双重标准。要知道，如果一次单纯的事故就能被拿出来彻底否定一款航母的设计，那恐怕现役的大多数航母都将无可避免的获得"最差劲"这个称号。
然而，诸如闹出过部署期间螺旋桨叶离奇"脱落"的法国海军戴高乐号航母，以及在首次海试中就因耐火砖质量问题而导致主机锅炉受损的印度海军维克拉玛蒂亚号航母却均未上榜，可见该网站在进行此项评选时，双重标准问题之突出。
(在部署期间闹出丢失螺旋桨叶丑闻的戴高乐号却未上榜) 更令人感到唏嘘的是，早年因考虑到回避所谓中国威胁论而为辽宁舰定下的"航母科研试验平台和训练平台"这个称呼与定位居然在今天还能成功地"忽悠"到国外媒体，以至于使他们产生了辽宁舰只是一艘不具备完整作战能力的舰载机海上训练平台的错觉。不得不说，有时候以官方口径进行的"战略欺骗"也是卓有成效。
适逢近期官方披露了辽宁舰所属舰载航空兵已经具备最关键的夜间起降和作战能力，而这无疑给了辽宁舰不具备相应作战能力的说法一记响亮的耳光。也许是为了标榜公正和中立，在此项"最差劲"航母的排名中除了辽宁和库兹涅佐夫这对姊妹舰外，诸如泰国海军的差克里·纳吕贝特号航母、美国海军黄蜂号两栖攻击舰、澳大利亚海军堪培拉号与阿德莱德号战略投送舰，甚至刚刚交付美国海军的福特号超级航母这剩余的5艘航母也纷纷上榜。
至于相关理由和依据，都是无一例外的围绕着这些型号的动力系统以及整体可靠性作为切入点。(目前面临着推进系统故障与弹射/阻拦系统难题的福特号航母) 显然，我们不难看出这份由"商业内幕"网站给出的7大"最差劲"航母的排名，除了对俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母的评价较为客观以外，在对其他型号特别是我国海军辽宁舰的相关排序评价中显然带有十分浓厚的主观以及双重标准色彩。
对此，我们实际上并不需要太过在意，因为今后辽宁舰不断完善和成长历程，都是对这份有失公允的排名最好的回应。
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