在巴黎航展期间，美国和印度当时签署了一个大合同，印度花费100亿美元从洛克希德•马丁公司购入100架以上F-16战斗机以及转移生产线。但是到目前，这个超级订单遭遇了问题，洛克希德•马丁以及波音公司声明，他们可以卖给印度战斗机以及其他装备，但是不愿意向印度转移他们的技术，也不会为他们同印度合资的公司生产出来的战斗机品质负责。
洛克希德•马丁及波音公司的人士表示，这是因为印度制造商的技术水平堪忧，这两家公司不愿意为在印度生产出来的战斗机品质负责。
媒体认为，莫迪的市场换技术的1500亿美元的武器装备采购计划遭遇失败，一是印度本国的企业并有这个能力来吸收这些技术，二是美国的企业也不想讲核心技术转让。
莫迪与特朗普拥抱尴尬照片
俄罗斯战斗机制造商的经验让洛克希德•马丁及波音公司提供了借鉴，在俄罗斯以及其他国家使用良好的战斗机以及其他装备，一旦在印度生产和维护，就会出现一些不可思议的结果，比如说，米格-21的接近50%的坠毁率，以及相对先进的苏-30MKI战斗机总是莫名其妙的在印度坠毁——至今，在十多架苏-30MKI坠机事件中，有三分之一都无法确定事故原因。
洛克希德•马丁虽然目前出售给印度的产品并不是很多，但是在C-130J运输机的订单上也遭遇了莫名其妙的指责，洛克希德•马丁一共交付了印度6架该型运输机，但是在短短4年内就坠毁了2架.印度方面指责C-130J的质量有问题，但是这款运输机在世界其它地方都展现出了安全与稳定性能。
印度c-130j运输机坠毁
印度现在抛出1500亿美元的超级采购合同，涵盖了战斗机、运输机、直升机、无人机、潜艇等装备，来完成印度军队的现代化。按照印度的计划，这些订单都要求国外的公司在印度设立生产线，莫迪大力在国防领域推动“印度制造”，期望以印度的市场来换取发达国家的技术。所以，我们每次看到印度的采购合同的单价都惊人的高昂，这里面应该包含了技术转让的一些费用加成。
但是结果显示，这些先进的防务公司并不愿意接受向印度转让技术的条款，也不愿意为此担责。印度虽然在购买武器方面拥有比中国多的多的优势，大部分防务公司都乐意出售给印度武器。但是在获得技术这块，遭遇中国同样的尴尬。略有不同的是，国外防务公司不愿意转移技术的原因有一部是印度自己糟糕的吸收技术的能力。
印度斯坦飞机制造公司就是其中的一个典范，该公司修理过的米格-21全部都坠毁。曾经有军事专家称，印度修理完一架战斗机后，会多出一堆螺丝以及其他配件，这点让人难以置信。印度斯坦公司这也算是创造了人类航空史上的一个另类奇迹。
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