從格爾木出發到崑崙山口雖然僅僅158公里路程，海拔高度卻由2800米急驟上升到海拔4726米。
由於海拔高度的急驟上升，對於大多數驢友而言，崑崙山口成了挑戰高原反應的第一道坎。接下去在前往拉薩的路上，還要經過氣候條件更為惡劣的五道粱、二道溝和唐古拉山口。
從地理意義上講，崑崙山口是青藏公路的一處重要的隘口，是青藏公路和青藏鐵路的必經之路。舍此，青藏公路和青藏鐵路很難逾越平均海拔高度在5000米以上的崑崙山脈。
崑崙山群山連綿，千峰萬壑，這在前往崑崙山口的路上就能感受的到。
崑崙山口是東西崑崙山脈的分水嶺。站在山口向西北觀望就是勢壓萬山的玉虛峰和崑崙神話的發源地崑崙瑤池。瑤池距格爾木250公里，是崑崙河的發源地黑海。有不少文章在描述玉虛峰的地理位置時，說玉虛峰在崑崙山口的東面，這實在是一個天大的失誤和笑話。
在崑崙山口的東面，納赤臺以西，青藏公路和鐵路的沿線，佇立著壯觀巍峨的玉珠峰。這段線路，實際上就是崑崙山國家地質公園的核心區域，主要有納赤臺不凍泉（崑崙神泉）、崑崙橋、玉珠峰、崑崙山口、崑崙山道觀（無極龍鳳宮、玉虛峰、瑤池）、石冰川、現代冰川、大西灘冰丘、大地震斷裂帶和崑崙玉等景點。其中，崑崙山道觀蘊含著豐富的崑崙山神話，比如蟠桃盛會、精衛填海、女媧補天等，崑崙山亦因此成為中華第一神山。
納赤臺不凍泉（崑崙神泉）猶如一朵蓮花，花蕊不斷向四周擴散，沿著溝渠流入山下的崑崙河。不凍泉甘甜凜冽，水質透明，喝一口透心的涼，傳說是西王母專用聖水，被譽為瓊漿玉液。不凍泉就在納赤臺的青藏公路邊，海拔3548米，不需門票。
清澈的泉底
噴湧不絕的神泉
無極龍鳳宮是我國海拔最高的道觀，也是崑崙山玉虛峰道觀的山門，由此可驅車前往玉虛峰和西王母瑤池。我和愛人由於出現了不同程度的高反，所以沒去。據格爾木的朋友介紹，裡面的路段里程110公里，沿野牛溝（野牛溝巖畫）、崑崙河全部是碎石路，道路崎嶇難行，從格爾木往返500公里，需帶帳篷和充足的水、食物和燃料、備胎以防萬一。這麼做不是裡面有多恐怖，而是出於安全考慮。萬一車胎爆胎或氣候變化，當天很難往返。
如今的無極龍鳳宮據說是投資近200萬翻新的。翻新的龍鳳宮大殿分上下兩層。第一層供奉的是三聖母（西王母、九天玄女、金聖老母），亦稱西王母廟；第二層是道教三清大殿，供奉的是道教的最高神“三清”神像和玉皇大帝像。殿中還供奉十世班禪大師像。
這位道長來自河南，據說是龍鳳宮唯一的出家人，是一名佛道僧，佛道雙修。
玉珠峰海拔6178米，是崑崙山東段的最高峰。玉珠峰的南坡是海拔4900米高的玉珠峰國家登山訓練基地，被認為是世界業餘登山愛好者的搖籃，攀登珠穆朗瑪峰的跳板。在青藏公路2900公里里程碑的前面轉入一條簡易公路，行駛10公里即可到達。
隔著車窗拍攝的玉珠峰
站在青藏公路邊拍攝的玉珠峰
石冰川的外形和冰川舌很相似，全是帶稜角的石塊。在崑崙山口的驚仙谷兩側山地，共發育了18條石冰川，被稱為“蠕動的河流”。
石冰川地貌
2001年，在崑崙山口的西面發生了8.1級強烈地震，造成了寬數百米，長426公里的地震斷裂帶，形成了一項新的世界之最——目前世界最長、最新的地震斷裂帶。可惜我和愛人高反，沒有了前去觀賞的心情，歡迎有機會去拉薩的驢友拍幾張照片補充進我的這篇遊記！
崑崙山口的北側是柴達木盆地，南側是長江上游流域，是東西崑崙中部的分水嶺。崑崙山西起我國的帕米爾高原，橫貫新疆和西藏，延伸至青海境內，全長約2500公里，平均海拔5500～6000米。在這廣大的地域，群山縱橫連綿不絕，構成了我國最大的山脈體系，說它是“萬山之祖”一點也不過分。它的西段喀喇崑崙山是塔里木盆地與藏北高原的自然分界線，東段則與北支阿爾金山—祁連山、中支崑崙山、南支唐古拉山以及毗鄰的布爾汗布達山脈、巴顏喀拉山脈、阿尼瑪卿山脈構成了我國的萬河之源。所以，“橫空出世，莽崑崙，閱盡人間春色”是對巍巍崑崙最好的描述和讚美。
青藏公路由於年久失修，很多路段都在維修。所以經常出現堵車。
看到這裡，有人不禁要問：“怎麼沒有介紹那個死亡之谷地獄之門？”對於這個問題，我可以負責任地說，地獄之門不在崑崙山口這邊，它在格爾木烏圖美仁鄉那稜郭勒河的源頭那稜郭勒峽谷，是探險家的樂園，和崑崙山口不在一個方向，也不對普通遊客開放。
玉虛峰是玉珠峰的姊妹峰，海拔5980米，終年銀裝素裹，六月間也飛雪不絕，是道教崑崙派的主道場。在這氣候惡劣之地，真不知那些世外高人是如何克服高反和嚴寒生存和修煉的？！
瑤池是一座天然高原平湖，在崑崙河的源頭黑海，是道教信徒們崇拜的神湖。據說這裡湖水粼粼，碧綠如染，清澈透明，水鳥雲集，景象祥和。由於這裡水草豐美，常年有野犛牛、野驢、棕熊、黃羊、藏羚羊等野生動物出沒，氣象萬千。
其實，崑崙山口沒啥可看的，只不過是一個地質象徵而已。由於從格爾木到達山口的海拔高度驟升太快，反而容易引發人們的高原反應。不過，如果能通過遊覽崑崙山口，瞭解崑崙神話、道教文化景觀和冰川地貌，瞭解中華民族的歷史文化淵源，絕對值得一行。
走路稍微快點就氣喘吁吁的。
青藏鐵路從崑崙山口穿越而過
向拉薩方向漸漸遠去的青藏公路和鐵路
我和我愛人在崑崙山口不知不覺地感到氣喘、頭悶，感到腦袋裡的血管在微微的發脹。其實，川西高原的折多山海拔也有4750米，我倆卻沒啥不適。為什麼會這樣呢？後來仔細研究了一下，認為氣候是最大的因素。折多山雖然海拔高，但常年雲霧繚繞，植被也比較豐富，氣候要比崑崙山口溼潤，而溼潤的空氣氧氣含量要比干燥的空氣含氧量要高。崑崙山口不僅海拔高，植被也很稀少，所以空氣乾燥，令人口乾舌燥。並且，山口到五道粱的土壤層含有大量吸氧的汞，空氣也由於高海拔的地勢不流通，因此，崑崙山口和五道粱是青藏公路最容易發生高原反應的路段。明白了這個道理，也才明白了為什麼夏季進藏要比冬季進藏發生高原反應的概率低。
崑崙山世界地質公園標識
可可西里國家自然保護區紀念碑
傑桑.索南達傑紀念碑
崑崙山口紀念碑
有了這個教訓，終於明白了進藏的最佳路線是318國道。因為從318國道進藏，海拔高度是漸進的，人們因此有個逐漸適應高原反應的過程。
從崑崙山口回到蘭州後，身體難受了一週才緩過勁來。前幾天一位南京來的同學問我：“什麼季節進藏最好？從哪裡進藏能儘量避免高原反應？”我毫不猶豫地告訴她：“夏季從318國道自駕進藏，從青藏公路返回”。
本文所有圖片均為本人手機拍攝。
閱讀更多 扁了 的文章
