前几天宁波各媒体发布了2019年宁波轨道交通建设5线并进“计划表”，这也让宁波轨道交通再次受到宁波市民的关注。
而其中最受关注的就是轨道交通3号线和宁奉城际，因为按照计划，这条线路将在今年开通试运营。
今天小智整理了一些网上的资料，来说说轨道交通3号线的新进展……
根据各媒体的报道，宁波现有5条线路正在建设中。进展如下：
2号线二期高架段主体结构完成，正在进行铺轨和机电设备安装；五里牌站—枫园站—聪园路站类矩形盾构区间贯通。
3号线一期实现“洞通”“轨通”“电通”，并完成热滑试验；车站正在机电设备安装和装修施工。
宁奉城际铁路盾构区间贯通；首通段高架实现“桥通”，正在铺轨、机电设备安装及装修施工。
4号线高架段（铁路代建段除外）实现“桥通”，21个车站结构已封顶，8个盾构区间贯通。
5号线一期车站基本开工建设。
而根据计划，2019年全年宁波地铁的建设目标如下：
3号线一期和宁奉线首通段开通试运营。
4号线将实现“洞通”。
2号线二期首通段实现“轨通”。
5号线一期所有车站将开工建设。
接下来是最新消息！
1月17日，宁波轨道交通官网和宁波市国资委官网发布的《宁波市轨道交通3号线一期及宁波至奉化城际铁路工程结构长期变形监测委外服务项目招标公告》。
“招标公告”显示，宁波市3号线一期工程高塘桥～大通桥段全长约16.804km，均为地下线，约占3号线线路全长的65.36%，设站15座，其中有7座换乘站。一期工程在南端设首南车辆段1座，分别与1号线、2号线共用设置于樱花公园和夏禹主变电站。计划于2019年6月开通试运营。
3号线列车是由宁波中车生产的！
宁波至奉化城际铁路近期工程线路全长21.59km，其中地下线0.84km，高架线20.438km，过渡段长0.31km（含U型槽段），设站9座（不含高塘桥站），平均站间距2.41km。于金海路站后东南地块内新建奉化停车场，与轨道交通3号线共用首南车辆段。与3号线贯通运营，共同纳入宁波市轨道交通运营控制中心。
其中高塘桥站～明辉路站计划于2019年8月开通试运营。后通段预计于2020年8月开通试运营。
宁波至奉化城际铁路共设姜山站、狮山站、明辉路站（曾取名为：甬江村站、和益站）、朝阳站、方桥站、琎琳站（曾取名为：竹产业园站、葭浦站）、南渡站、大成东路站、金海路站9座车站，均为高架车站。
宁奉城际铁路的车站及线路走向见下图：
轨道交通3号线和宁奉城际铁路是南北走向的一条关键线路，连接江北、鄞州和奉化，既是奉化加速融入宁波中心城区的一个主要交通设施，也是宁波市区扩大地铁覆盖面的重点线路，他沿途经过宁波南部商务区、鄞州万达广场、家乐福商圈等，并与一号线二号线形成换乘，使得宁波轨道交通能够覆盖更多的城区，对于改善城区南北的交通、推进宁波城市化具有重要意义。
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