現在的桑塔納、捷達、皇冠身份地位都不如前20年了，當初汽車剛進入我國市場的時候可以說是非常的罕見，現在誰家買輛桑塔納都不稀罕而且本身也不貴才幾萬塊錢，但是20年前一輛桑塔納可是得30多萬，今天小編就來帶大家回憶一下20多年前的那些神車，1996年的汽車報價表，“普桑”近20萬，連奧拓我都買不起……
雖然普桑早已停產，但是大街上還能見到，咱們都知道勞斯萊斯，賓利，蘭博基尼，奔馳，寶馬等都有限量版，但是很少聽到桑塔納還有限量版。桑塔納還有限量版？你別說，還真有，Edition 20，桑塔納20週年限量紀念版，96年的時候普桑在19萬左右，04年的限量版大概降到了14萬。
再來看看當時的BBA系列，奔馳S600在當時依然是“天價”，誰能在90年代花160萬買輛奔馳S級，如今怕是也不會混得太慘吧，寶馬5系現在很多人都買得起，但是在當時也得70多萬，而寶馬7系更是將近100萬的價格，奧迪100要30多萬，而那個時候的奧迪A6還沒有版，頂配也才40多萬。
再來看看上面這些日系車，在那麼年代豐田和本田已經進入國內汽車市場了，當時的思域已經有自動擋的配置了，價格相比現在也是翻了近1倍，像皇冠、雅閣、亞洲龍、里程這些車子在當年都是名副其實的豪車，畢竟三四十萬的價格一般人都買不起，而那個時候這些車的質量確實沒話說，當時國內的4S店、汽貿城還不多，大家對於汽車維修保養還沒什麼概念，說是開不壞也不過分。值得一提的是當年的凌志現在變成了雷克薩斯，佳美就是如今的凱美瑞。
現在大街上還能見到最多的就是普桑了，開這種車的人或許是有種特殊的情懷吧，車是好車，可是國情不允許他生存，離報廢不遠矣，雖然開的時間長了也是名副其實的油老虎，但是那個年代的德系車質量是真的沒話說，開了很多年都不懂修車是什麼概念。
1996年的汽車報價表，“普桑”近20萬，連奧拓我都買不起……從這些報價表來看，便宜的就是奧拓了，不過目前6萬多的奧拓我都買不起，說來也是慚愧，這些老車有沒有勾起你當年的回憶呢？來說說你心目中那個年代的神車吧。
閱讀更多 工作速遞 的文章
