现在的桑塔纳、捷达、皇冠身份地位都不如前20年了，当初汽车刚进入我国市场的时候可以说是非常的罕见，现在谁家买辆桑塔纳都不稀罕而且本身也不贵才几万块钱，但是20年前一辆桑塔纳可是得30多万，今天小编就来带大家回忆一下20多年前的那些神车，1996年的汽车报价表，“普桑”近20万，连奥拓我都买不起……
虽然普桑早已停产，但是大街上还能见到，咱们都知道劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，奔驰，宝马等都有限量版，但是很少听到桑塔纳还有限量版。桑塔纳还有限量版？你别说，还真有，Edition 20，桑塔纳20周年限量纪念版，96年的时候普桑在19万左右，04年的限量版大概降到了14万。
再来看看当时的BBA系列，奔驰S600在当时依然是“天价”，谁能在90年代花160万买辆奔驰S级，如今怕是也不会混得太惨吧，宝马5系现在很多人都买得起，但是在当时也得70多万，而宝马7系更是将近100万的价格，奥迪100要30多万，而那个时候的奥迪A6还没有版，顶配也才40多万。
再来看看上面这些日系车，在那么年代丰田和本田已经进入国内汽车市场了，当时的思域已经有自动挡的配置了，价格相比现在也是翻了近1倍，像皇冠、雅阁、亚洲龙、里程这些车子在当年都是名副其实的豪车，毕竟三四十万的价格一般人都买不起，而那个时候这些车的质量确实没话说，当时国内的4S店、汽贸城还不多，大家对于汽车维修保养还没什么概念，说是开不坏也不过分。值得一提的是当年的凌志现在变成了雷克萨斯，佳美就是如今的凯美瑞。
现在大街上还能见到最多的就是普桑了，开这种车的人或许是有种特殊的情怀吧，车是好车，可是国情不允许他生存，离报废不远矣，虽然开的时间长了也是名副其实的油老虎，但是那个年代的德系车质量是真的没话说，开了很多年都不懂修车是什么概念。
1996年的汽车报价表，“普桑”近20万，连奥拓我都买不起……从这些报价表来看，便宜的就是奥拓了，不过目前6万多的奥拓我都买不起，说来也是惭愧，这些老车有没有勾起你当年的回忆呢？来说说你心目中那个年代的神车吧。
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