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對於我們普通的家用轎車的汽車輪胎的話，正常的路面進行使用，使用的週期幾乎都能夠達到6萬公里左右，也就是，磨損到我們輪胎的更換標記，幾乎都能夠使用6萬公里
但是這也需要根據我們自己的實際使用情況來決定，比如一些激烈駕駛暴躁駕駛的汽車輪胎打滑起步，又喜歡踩急剎車！這些狀況下肯定會比較消耗我們輪胎的橡膠，影響我們輪胎的使用週期但是我們的汽車輪胎都是橡膠製品，也有一定的使用年限，否則膠質會老化的比較厲害
輪胎使用年限
那麼對於輪胎的使用年限的話，由於橡膠會老化的原因幾乎都在4年左右需要更換一次，否則橡膠老化會影響汽車的抓地力和制動效果，在我們雨天行駛或者汽車過彎的時候，輪胎會容易導致打滑
總結：
正常使用的家用轎車汽車輪胎，一般能夠行駛6萬公里左右，使用年限建議大家4年左右可以更換一次輪胎！
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汽車剖析
☆輪胎正常的使用壽命是3----5年，但是也有些輪胎會使用6年以上，即使同一個型號的輪胎，在不同的駕駛員手裡，輪胎的行駛公里數也不一樣。那麼輪胎的使用壽命為什麼會出現這樣大的差異呢？這是因為輪胎的使用壽命和駕駛習慣、使用環境、行駛公里數等因素都有關係。
一般駕駛員在更換輪胎時都是以輪胎的使用情況作為參考的，很少有人參照時間作為輪胎的更換標準。一般輪胎的更換可以參考以下幾個標準。
1、輪胎胎紋高度和磨損極限標記高度一致時更換輪胎。
在汽車輪胎的外側都有一個△標記，按照△標記的指示方向，我們可以在輪胎的排水槽內找到一個凸起於排水槽的輪胎磨損極限標記。當輪胎的胎紋高度和這個磨損極限標記高度一致時就需要對輪胎進行更換。
2、輪胎出現較嚴重的外傷時就需要提前更換輪胎，例如輪胎出現鼓包、割裂傷等情況影響行車安全時，就需要更換輪胎。
3、輪胎出現較嚴重的裂紋時就需要提前更換車輛的輪胎，一般來說，輪胎使用超過3年以上都會出現橡膠老化，胎身裂紋的情況，但這個裂紋一般不影響輪胎的使用。只有裂紋出現開口擴大時，為了行車的安全可以考慮更換輪胎。
輪胎在使用中，還會因為碰撞等因素導致輪胎出現輕微的變形，而這個變形只有經驗豐富的維修技師才能檢查出來。在使用中的具體表現就是胎噪增大，並且隨著車輛的速度變化出現有節奏的異響。輪胎出現這種損傷是最讓人頭疼的，更換輪胎吧有點捨不得，因為這畢竟不影響行車安全。不換吧又確實影響心情，讓人左右為難。
朱博士白話發動機
對於大部分車主，輪胎什麼時候更換一直是個迷，有人說3年更換一次，有的人說看輪胎花紋是否磨平，有的人說輪胎行駛里程，6萬公里換一次，有的人壓根不關注輪胎，直到保養的時候，保養師傅告訴你，該換輪胎啦，這才想著換，究竟哪一個是對的？
輪胎是車上最重要的部件，關乎駕駛者的安全，尤其是經常跑高速的小夥伴，一定要關注自己的輪胎！今天給大家講一下輪胎什麼時候更換最佳！
輪胎更換，以輪胎磨損，輪胎時間，輪胎是否有損傷，輪胎行駛里程為標準，超過任何一個界限，都需要更換輪胎，並且輪胎更換都是成對更換！
1. 輪胎表面磨損嚴重，鼓包，輪胎側面扎到釘子的時候，就需要更換輪胎了！
輪胎磨損嚴重，導致輪胎強度嚴重削弱，爆胎風險大增，尤其是跑高速的時候更甚。
2. 輪胎時間過長，超過5年時間，開車需謹慎，建議更換！輪胎屬於橡膠材質，整天風吹日曬，及時行駛里程很短，也需要更換，畢竟輪胎會老化，老化的輪胎隨時有爆胎的風險！
3. 如果輪胎磨損超過磨損指示標誌，那就需要更換輪胎了！
輪胎更換沒有公里限制，根據路況的不同，超過磨損極限，超過輪胎使用壽命時間，都需要更換輪胎！
加粗的都是重點，希望大家牢記！
汽車概況
正常來說一條輪胎的使用壽命可以達到5年，跑五萬公里是完全沒問題的，由於輪胎本身的質量不同，路上的道路狀況等等都不確定，所以不能完全跟據時間或者是行駛里程去判斷輪胎壽命。
輪胎表面有沒有明顯創傷，鼓包或者變形之類，是否有扎釘，有裂紋等，雜物過多要及時清理。輪胎側壁上有裂痕和切口，都有可能出現漏氣裂縫，嚴重會引發爆胎。
檢查輪胎磨損狀況，輪胎面是否老化，輪胎表面花紋磨損低於1.6mm的時候，就應該要進行更換。一般家用轎車可以每6萬公里或5年更換一次輪胎，如果花紋磨損嚴重的輪胎要提早更換。
輪胎的使用壽命是有限的，即使你車輛放在家裡不用，輪胎壽命也就只有4到5年樣子，放久了輪胎橡膠也會老化，輪胎也有保質期，過了保質期就算磨損問題不嚴重，但輪胎的橡膠會老化，會影響行車安全，也是需要更換的
星期八xingqiba
首先要明確一點，更換輪胎的標準不是時間，而是以下幾點，出現任何一點，就需要更換輪胎，任何一點都沒出現，就不需要更換。
1，花紋。
輪胎作為和地面接觸的唯一介質，車輛的加速、減速、轉彎等操作都是通過輪胎來最終完成的。如果輪胎花紋磨損到了提示刻度，就不需要更換了，否則會影響輪胎性能，不利於安全。
2，老化。
作為橡膠製品，肯定是存在老化現象的。當我們用肉眼都能明顯看到輪胎橡膠的開裂的時候，就快去更換輪胎吧。
3，破損。
常在河邊走，哪有不溼鞋的？輪胎被紮了並不是都可以挽救（補胎）的。一般來說，和地面接觸的地方可以補胎，而輪胎的側面，也就是平時不和地面接觸的地方如果紮了，就不建議補胎了，還是踏踏實實更換吧。
4，鼓包。
輪胎一旦發現有鼓包，則必須更換，大部分都是因為內部的鋼絲斷裂而產生的，如果不更換有很大的安全隱患。
5，惡劣環境。
我們常見的小型轎車輪胎一般都是四季胎，而性能車則多為夏季胎。這些輪胎乾地的性能優異，但對於雨雪路面則略顯不足。為了安全考慮，如果經常在雨天開車，甚至是冰雪路面駕駛的話，完全可以專門為惡劣環境準備一套專用的輪胎。要知道，四條好的雪地胎比什麼四驅系統都好使。
6，提升性能。
為了進一步提升車輛的操控性能，減短剎車距離，增加轉彎能力，減少起步時的打滑現象，可以更換性能更為強勁的輪胎。
7，安心。
在略微降低舒適性的前提下，可以考慮將輪胎更換為低壓續跑胎（防爆胎）。這種輪胎並非真的防爆，而是在被扎或缺氣的時候，可以用較低的速度行駛很長一段距離（幾十公里），足夠你安全的找到一家維修店。避免了女生獨自更換輪胎的尷尬，也不必為在高速上停在應急車道換胎還是強忍著開到服務區而頭疼。
八卦聊車
上山抓野雞
輪胎的更換不是說多久，而是你的使用環境寄保養所決定的。至於輪胎到什麼樣的時候要更換？你可以看輪胎的花紋磨損得程度，很多老死機經常拿一枚一塊的硬幣放進輪胎的縱向槽裡，硬幣露出十分只六的話為正常，如果硬幣露出十分只八那就可以更換了。還要看輪胎有沒有鼓包，如果有那也更換了。
還有平常沒事時可以去把輪胎槽裡的小石子清理一下，如果長時間停放，輪胎要挪動一下，不要長時間讓受力點在一個位置。另外有些愛車的朋友，經常把車罩衣罩住車子，但到輪胎哪裡是罩住一半，一半沒罩住，這樣會導致輪胎老化不均勻，輪胎老化不均勻安全隱患更嚴重
小金每日發現
若是跑的公里數少，檢查輪胎側面老化情況，若是老化嚴重需要更換。若是跑的多，檢查輪胎面花紋深度，若是磨刀輪胎極限 需要更換。
布加迪DE寂寞
沒有具體時間限制，通過路面如果很好，跑個十萬公里都不是問題，樓上回答的已經很全面，平時保養。駕駛中儘量少走或不走賴路吧。花紋一般平了，前輪換做後輪，後輪換下扔了。換倆新輪胎在前輪。一次換四個胎沒必要。
