现在国内汽车市场，合资品牌是最火的，毕竟在汽车三大件方面，合资品牌是有绝对优势；在车辆销量方面，大众品牌是领头羊，大众无论是轿车还是SUV，它的销量都是非常火爆，其中在B级轿车领域，大众就有两款月销量轻松上万的车型，这两款就上汽大众的帕萨特，以及一汽大众的迈腾，今天要说的就是上汽大众的帕萨特。
谈到帕萨特，相信很多人又会说到迈腾，毕竟这两款车是亲兄弟，在汽车三大件方面，帕萨特和迈腾是没有区别，只是在外观和内饰上，这两款车有一些不同。帕萨特和迈腾都是从德国大众引进，只是帕萨特经过了上汽大众改良，迈腾则很血统，外形基本上没变，所以在车身长度方面，迈腾就不如帕萨特。
其实无论是帕萨特还是迈腾，这两款车都是德系B级轿车的“强者”，因为它们的月销量差不多，并且都能保持在1.5万辆左右；从车型外观上来看，我比较倾向于帕萨特，上汽大众喜欢研究国人的喜好，所以生产的帕萨特自然就比较迎合国人的眼光（因人而异）。
从外观上看，帕萨特很时尚、大气，整车的线条流畅，给人感觉很丝滑，侧身腰线前后贯穿，并且运用了动力学，让车辆的风噪降低不少；在车身长度方面，帕萨特高配版本的长、宽、高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为：2871mm，这个参数明显要略优于迈腾。
从内饰上看，帕萨特还是很有科技感，车内配有气氛灯，还可以变色，并且跟仪表盘是同步的；中控台的液晶显示屏配合多功能方向盘，使得车主的操作更为便捷；在材质当面，椴木纹内饰板加分不少，车内多处采用软包处理，所以乘坐体验感特别好。
在动力方面，帕萨特有采用三款不同排量的发动机，1.4T采用的是EA211发动机，1.8T和2.0T采用的是EA888发动机，其中2.0T发动机的最大马力为220匹；在传动方面，全系车型均搭载的是7挡双离合变速箱，其中实际测速百公里最快仅需7.12秒；在底盘方面，前后轮均采用的是独立悬挂，前轮采用麦弗逊式独悬挂，后轮采用的是多连杆独立悬挂；在售价方面，全系车型的官方指导价为18.99-30.39万，这个售价是要高于日系同级别车型2万左右，但是在销量上，帕萨特依然保持很高的数据。
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