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2019年，汽车立体声推出一档全新的栏目——车圈三人行，主持人是FM105.8《汽车原动力》主播谢媛，嘉宾是扬子晚报汽车主编、佳人车语创始人高南佳，以及汽车立体声主编严晓峰。今天的节目，是猪年的首期，三位老师和大家继续聊聊汽车的那些事儿。
这段时间，汽车圈总体来说比较平淡，让人印象深刻的新闻还是围绕新造车势力的。一个是一篇叫“时代的赌徒”的文章，聚焦了新造车势力大佬们的前世今生。很生动，也很有深度。字里行间也有对新造车势力前景的担忧。与之相对应的是，有自媒体的小伙伴，春节期间把蔚来ES8开到大兴安岭，感觉又黑了蔚来一把。
标题中“赌徒”两个字，确实提炼的比较到位。文章说：60后的丁磊，70后的李斌、沈晖、何小鹏、贾跃亭，80后的李想……在互联网造车的历史周期机遇与财富洪流裹挟之下，成为时代的“赌徒”。成为新造车势力之前，他们在不同领域都取得过辉煌的成绩。李想和李斌分别创立的汽车之家和易车，丁磊曾经是上汽通用的总经理。何小鹏的UC，2014年卖给了阿里巴巴，售价43.5亿美金。成功人士，可能都天生有冒险精神，或者说“赌徒”性格。
同时，这件事情给人留下深刻印象的，还有这几个自媒体人士的较真态度和死磕精神。现在都是人云亦云、浮光掠影。沉下心来去做一件事，这种精神确实很难得。过去，这样的媒体人很多。最近有一篇文章，介绍了一位中央级媒体的老记者，当年花了3年时间，写湖南省某个县退耕还林的批评性报道，深入到每一个村落的田间地头的他能信手画出一个村子里的人物关系谱。
媒体人这种执着精神，真的很让人敬佩。国内的深度报道的佳作，10年以前层出不穷，但现在几乎没有了。很多报社深度报道、调查报道的部门都撤掉了。这是我们行业的悲哀，也是这个时代的悲哀，这样的记者，可能更多出现在电影中。去年年底比较火的一部电影《毒液》的男主角，就是一位非常具有正义感的调查记者，虽然遇到各种各样的困难，还是不折不挠地去揭露和斗争。
最近高老师分享了一篇文章，是怀念中国第一代的汽车领军人物饶斌的。饶斌是中国汽车工业的主要奠基人之一，白手起家，先后创立一汽和二汽。他身上最令人感动的，是那种历经磨难、百折不回的精神。很遗憾，现在车圈如同娱乐圈，充斥着形形色色的明星，缺少踏踏实实做事的人，而实干家则被遗忘在历史深处。
饶斌（1913 －1987），中国汽车工业的奠基人，享有“中国汽车之父”的盛誉
新造车势力，无论是不是“赌徒”，都需要向老一辈的奠基人致敬，和他们一样沉下心去认真做事，而不是将这视为一场各有所图的游戏。如果达不到效果就游戏结束，像共享单车等那样来去匆匆，只能令人叹息。
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