一年一度的日內瓦車展又拉開了序幕，在本次車展上，新款奔馳GLC正式發佈。作為豪華品牌中型SUV的佼佼者，奔馳GLC的售價和銷量一直都比較堅挺。不知這款中期改款車型，又有著怎樣的變化呢？一起來看看新款GLC的表現吧！
新款奔馳GLC在外觀、內飾以及配置方面都進行了一定升級。主要在保持現款車型設計風格基礎上，針對細節進行了調整，升級了MBUX車機系統和動力系統。
新車主要的變動在於前臉，車頭看起來層次分明。全新家族樣式的大燈，從整體視覺效果來看，可以說是提升了整輛車的精緻度，讓GLC看上去更完美。燈腔內構的變化非常明顯，感覺現在的“眼神”越發撩人。車身側面沒有太大的變化，整體造型運用了大量的曲線設計，流線感強烈，具有強烈的男性荷爾蒙氣息,讓人熱血沸騰。樹杈式的輪圈造型別具一格，槍灰的配色也顯得非常高級。車尾主要變化就是尾燈，與老款的橫向造型相比，新款GLC的外側尾燈採用圓角矩形的光圈設計，更顯年輕時尚，點亮後的辨識度也更高。
內飾方面，新款GLC依然保留了現款的造型風格，傳統T字型佈局較為簡潔，配合銀色飾板，以及大面積的碳纖維材質和皮質裝飾，同級中依然是標杆代表。新款GLC內飾改動的重心，更多的是一些科技性方面的改變。例如新增了液晶儀表，更大尺寸的多媒體屏幕，以及奔馳最新的MBUX交互系統。新的MBUX交互系統可以提供自然語音識別交互、手勢控制等先進技術。相比command系統，在功能擴展性上更為強大，人機交互體驗要比以前提升不少。
對於奔馳這個級別的車來說，該有的基本配置肯定不會落下。全景電動天窗、迎賓踏板、電動調節外後視鏡、外後視鏡電加熱除霜、倒車影像等等，幾乎是一應俱全。跟現款一樣，後排除了可單獨控制的天窗之外，還有天窗控制按鍵。這讓後排乘客對於車輛舒適性配置的控制權得到了一定的掌控權，乘坐體驗依舊舒適。
動力方面，新款奔馳GLC依然搭載2.0T高低功率發動機，歐洲版將會有GLC200和GLC300兩個動力版本，它們都新加入了48V請混合系統。GLC200最大功率194馬力（145kW），GLC300最大功率255馬力（190kW）。匹配一臺9速手自一體變速箱，擁有多種駕駛模式可供用戶進行選擇。懸架方面採用多連桿獨立懸架，後多連桿獨立懸架的一個組合方式。新車的高配車型則採用DYNAMIC BODY CONTROL懸架。
這款奔馳GLC的中期改款車型，雖然在外觀的改動上並不是特別大，但是細節上的優化真的是隨處可見。尤其是在科技性上確實有不小的提升，大尺寸的中控屏，MBUX的智能交互系統，觸控樣式的方向盤。畢竟大部分消費者，看到心儀的配置升級還是會心動的。
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