从郴州到岳阳，整个湖南市场的电动车发展状态就像一条起伏的曲线，前三个城市的起伏，相信大家在上篇：“我们不一样！“——湖南电动车市场调查之郴州、衡阳、湘潭篇的介绍中可以一览究竟，而继续北上，
这条曲线又在长沙扬到了最高点，到岳阳又荡到了最低。
长沙
01 市场大 消费车喜好正向轻巧时尚车型转变
作为一个从2009年就开始禁摩的城市，电动车在长沙有了一个很好的孵化契机，再加上又是省会城市，长沙成为这次走访过的湖南省的5个城市中电动车体量最大的市场，也并不惊奇。
据了解，光是在长沙市区，就有4个规模性的电动车市场，电动车销售店1000家以上，其中高桥市场是长沙第一大市场，汽车南站市场次之，排在后面的依次是马王堆市场和岳麓区枫林路市场。
以“大”车为主的本土品牌乖乖兔和狮龙表现活跃，但车型比较单一。
2018年，整个长沙地区销量为为18-20万台。其中销量最好的品牌是狮龙和立马 ，销量均在3万台左右，另一个本土品牌乖乖兔，在长沙市场也有着不错的表现，年销量也在2.5万台上下。知名品牌雅迪和爱玛虽刚刚在长沙市场起步，但势头强劲。
爱玛长沙高桥店。
雅迪长沙直营店。
和前面的郴州、衡阳、湘潭市场相同，长沙市场总体依旧是大功率大体量车型比较受到消费者的欢迎。但是正如爱玛长沙总代理尹总所言：湖南市场之所以整体流行大车，是因为之前本土品牌的铺垫，随着雅迪、爱玛等大品牌的加入导向，目前已经有部分消费者开始偏向简易时尚款，消费车购车喜好正向轻巧时尚车型转变。
长沙现在电动车不上牌，2009年尝试过只准许卖简易自行车款，执行过整体上牌。
除了市场体量大，品牌多元化也是长沙电动车市场的另一个特征。除了一些知名品牌和本土品牌，像互联网品牌小牛和速珂也在长沙有多家销售店。
小牛在长沙市区共有8家店。
速珂在长沙市区有两家店。
02 大品牌正在进入 2019年市场可能会被全面刷新
虽然就目前而言，长沙市场的销售份额还是本土品牌占优势，但是2018年，雅迪和爱玛这两个行业龙头企业已经开始在长沙市场重兵布局。
其中，雅迪自2018年入驻长沙以来，已经建店108家（其中直营品店10家）；爱玛也于2018年6月份进入长沙，重点投入，以期迅速抢占长沙市场份额。另外，像台铃等品牌也于2018年11月进入长沙市场。可能预见，随着几大品牌的强势进入，长沙市场将在2019年有着更多样化的表现，品牌格局或将显现。
随着更多知名品牌的加入，消费者的品牌度也会被慢慢培养起来。
更重要的是，新国标将于今年4月实施，作为一个禁摩城市，如果严格执行新国标，电摩很可能在长沙面临禁售，电动自行车或将迎来大势，那么像雅迪、爱玛等以电动自行车、轻型电动车为主销车款的品牌，一定会迅速突破市场。
岳阳
岳阳作为湖南省辖地级市、第二大经济体，省域副中心城市，近600万人口，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南洞庭湖之滨，依长江、纳三湘四水，江湖交汇，是一个资源丰富、区位优越、风景优美的地方。
但这样一个湖南省GDP第2的城市，电动车市场却几乎是我们走访城市中表现最低迷的市场，出乎我们调查组意料。
01 发展滞后 属中低端市场
虽然岳阳电动车市场早在2004年就开始发展，但和先前走过的湖南其他市场比较，岳阳市场走一圈下来的感觉就是，总体发展滞后，尚处在中低端市场水平。整个岳阳城区的电动车商家只有十几家的样子，并且和摩托车、电动三轮车等一起，呈现出杂乱无章的市场现象。
从经销商口中我们得知，岳阳市区2018总销量相较于2017有所上涨，岳阳市区年销量3万台左右。其中立马，爱玛，雅迪，绿源等品牌是岳阳市场几个销量比较好的品牌。这里的消费者对品牌也不是很敏感，主销车型还是以3000元左右的大包车为主。
不禁摩，这也许也许是造成岳阳电动车市场低迷的因素之一。更大的原因可能还是岳阳市场消费观念比较滞后，汽车市场尚未饱和。在摩托车和汽车的双重挤压之下，留给电动车的生存空间就很狭小了。
02 偷盗猖獗，二手车市场发展旺盛
在岳阳电动车大卖场，几乎每个门店门口都会有二手车贩卖。后面经过了解得知，由于政府疏于对电动车方面的管理，岳阳电动车偷盗很猖獗，转卖者能获得很高的利润，这就导致岳阳的电动车二手市场发展很旺盛。
在岳阳电动车卖场几乎每个门店门口都会有二手电动车等待出售。
对于即将实施的新国标，像爱玛、雅迪的销商认为是有利于其品牌的发展。但同时也认为，即使政府按照新国标严格管理，觉得也不会对销量造成冲击，原因是，市场已经很差了，再差也差不到哪里去...
在卖场，修车也很常见。
总结
就整体看来，其实整个湖南市场虽然每个市场都有着各自鲜明的特点，但其实也有共通性：大部分市场的主销车型都是大动力、大体量的车型；像湘潭、岳阳待地方疏于监管市场就比较低迷、混乱...
而即将实施的新国标，都将是改变这种现状的惊雷。
不管当地政府对新国标是松还是紧，作为经销商来说，超标车肯定是不能卖了，跟随政策及时转型才是长策。
另外，在这次走访中，我们发现很多经销商都对广东板块工厂产品质量持好评态度。像雅迪品牌，湖南省内所有走访过的经销店内，70%的产品量会从广东工厂进货。认为广东板块工厂产品整体都有着很不错的水准。
在新旧国标交替之时，希望各经销和广大消费者都能多多了解相关政策，安然度过这段过渡时期。
(备注：我们走访小组走访的是区域市场，若有不当之处有劳各地商家爆料指正。)
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