昨天是元宵節，過完元宵，土豪們也要開始幹活了。當然，你們的老司機，已經開工十多天了。
就因為老司機不是土豪。
隨著春節結束，樓市也會逐漸復甦過來，每年春節的那個月，成交也往往是全年最低的一個月。老司機特意留意了一下，今年春節七天，市區成交了大概210套，其中奉化就佔了150套，其他五個區成交了約50套。
看起來好少，還有更差的麼？
2015年春節期間，寧波市區成交住宅0套；
2016年春節期間，寧波市區住宅成交1套。
對比之下，2019年的春節成交量顯然說不上差，當然也說不上好。從節前節後的成交來看，平均每天也都不到100套，預計2月全月的成交不超過2500套。
這個數據比2018和2017的春節當月都要差一些。
3月或成上半年風向標
老司機已經放棄2月了，無論後面的十餘天成交量如何，都決定不再看了。昨天在接受新浪樂居採訪的時候，老司機提出了這樣一個觀點：
3月的成交量，或決定上半年樓市。
說起過去2個季度的成交量，寧波新樓盤總體上還馬馬虎虎，二手房可以說不堪回首。根據老司機的“半年理論”，當成交量走低持續出現半年以上，一定會出現價格的調整，或者政策的調整。
如果二者都沒調整，那老司機的理論就調整。
傳統上，3-4月被認為上半年的關鍵兩個月，今年更是如此。經過去年的過山車行情，今年3月的分歧比平時都要大。
看空者認為調整才剛剛開始，看多者認為認為新一輪上漲會從此出發。老司機看多還是看空呢？
老司機看美女！
如果3月成交有起色，接下來幾個月就不會差；如果3月無起色，則上半年可能就沒大的花頭。
當然，最終還是看政策出臺的時間和力度。
決定三月的是政策
現在說3月會跌或者會漲，都無法辯駁，因為3月還沒有來。在老司機看來，決定3月走勢的，仍然還是政策。
大家都知道，從去年11月開始，樓市政策在逐漸的回暖，3月政策會轉向收緊嗎？肯定不會！唯一的區別是回暖的力度會繼續加大，還是保持不變。
如果回暖力度加大，比如房貸利率進一步下調，稅費補貼進一步出臺，那麼成交量肯定會放大，特別是二手房；
如果維持不變，則買賣雙方還會拉鋸，買方等著跌，賣方希望漲。他們擦肩而過的時候，都會暗暗的說一聲“傻X”。
老司機表個態，如果政策維持不變，3月份不樂觀。相比之下，上漲比下跌更難找到理由。
話說回來，3月份政策繼續回暖的可能性，比維持不變要更大。
耐心等待3月行情
昨天和幾個朋友在交流，說到買房的最佳時間點，其實不說也知道，當市場冰冷，利率打折的時候，肯定就是買房的最佳時機。但一般人為什麼get不到這個點？說穿了都是人性。
當你拿著錢準備買房，等待的極限一般就是半年，如果半年房價沒跌，你就會開始懷疑自己當初的決定。這時候，任何有關房價的風吹草動，哪怕是寧波將要變成直轄市這樣古老的傳聞，都會促使你趕快下單。
有個大咖曾說過：我懂得很多投資房產的理論，卻依然踩不到一個好的時間點。
沒錯，這句話是老司機說的。
所以不要追求最佳時機是什麼時候，要問問自己能堅持到什麼時候。記得去年5-6月份老司機連發了幾篇推文，對當時狂熱的市場提出警告，不少人在看到老司機的警告後，也認為有道理。
但他們還是衝進去買了！
雖然我認為你說得有道理，但房價還在漲啊，他們還在搶啊，在實實在在的利益誘惑（或者說恐懼）面前，道理可以先放一放。
這就是人性。
儘管老司機對人性的弱點深信不疑，但還是認為今年的市場值得等待，至少等三月份的行情明瞭後再說。有時候有人問老司機，我這次沒上車，是不是以後就沒機會了，老司機總會說：
樓市的機會一直都有。
這就是樓市迷人的地方。
本文觀點僅針對投資性購房，不包括剛需和置換改善。
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配圖均源自網絡
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