機油是汽車常用到的油液，它的作用非常重要，就像人身體裡的血液一樣，保護著發動機這個心臟。對於車主來說，如果想為發動機提供好的保護，機油就必須選擇質量好的，但這樣還遠遠不夠，作為一個合格的車主，還得知道車子是否有著燒機油的情況。一旦機油消耗過快的話，發動機就不能得到足夠的潤滑，增大磨損消耗，簡單的說就是燒機油的發動機更短命。
所謂的機油消耗過快，指的就是燒機油的現象，之所以會出現這種情況，是由於機油流入了發動機的燃燒室，與混合氣一起被燃燒，所以車子中的機油會不斷減少。而除此之外，燒機油對於車子危害還是很大的，比如說車子積碳明顯增加，以及排放檢測不合格等，都是燒機油之後的常見病。如果燒機油問題得不到解決的話，那麼最受傷的就是發動機了，由於缺少機油的潤滑，發動機會受到不可逆轉的傷害，那麼懷疑車子燒機油，車主該怎麼自查？老司機都這樣做。
第一種方式，車主們可以通過行車電腦，或者是機油尺進行檢查，這兩種方式都是非常高效方便的，而且很準確。如果在檢查時，車主發現車子沒有漏油的現象，但是明明還沒到車子的保養時間，機油卻已經到了最低刻度之下，那麼就是燒機油無疑了，需要及時去維修廠檢查處理。
而第二種方式是，如果車子在行駛或者是怠速狀態下，尾排會排出藍色的廢氣，這樣也是可以判斷車子燒機油的，目的是檢查哪一環節出現了問題。如果車子發動後有著以上這種情況，很可能是發動機的活塞環和汽缸壁的密封出現了毛病，當車子在提速狀態時，活塞環的功效效率變快，然後會帶著汽缸壁上的機油進入燃燒室，最後的結果就是機油消耗加快。
一般來說，燒機油是一個很讓人頭疼的問題，發現了就要及時解決，但是說起來容易做起來難，現在燒機油已經成了汽車的通病。如果汽車行駛時間長了之後，比如行駛了20萬公里這個階段，那麼會不可避免的出現燒機油，而其它情況下，如果車子保養不好的話，也是會燒機油的，想要有效解決的話，一般只能更換髮動機了。
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