中国正在加快在中国东部山东省青岛市建设国家级高速列车创新中心的努力，旨在成为全球领先的创新力量。在国家层面建立创新中心是一项高层决策，第一项重点是铁路运输，因为高速列车的快速发展已成为中国高端制造业的新焦点。
该中心估计投资600亿元人民币（89.4亿美元），占地面积6平方公里，预计将于2030年完工。该中心由中国铁路车辆公司或世界最大的铁路车辆CRRC建造制造商按销售收入和青岛市政府于去年2月开始。
其目标之一是专注于尖端技术，探索高速列车行业的未来愿景，帮助中国在该领域发挥主导作用，该中心将主要以高端研发为特色。 ，商业化和城市产业一体化。该中心还鼓励国际合作，涉及技术转让和认证工作。
该中心的施工经理之一纪正表示，正在建设三个主要项目，其中包括两个高速磁悬浮列车实验室，预计将于10月投入使用。“预计600 km / h磁悬浮列车的设计和研究将在中心进行，”纪说。该中心的核心部分将于2021年运作，16个项目价值300亿元，其中包括一个重要的国家实验室。
青岛是CRRC四方和庞巴迪的所在地，目前正在高速列车制造领域实现强劲增长。大约65％的中国动车组列车从青岛首次出发，世界25％的地铁列车在中国生产。
代表中国最新自主研发的新一代子弹头列车的复兴子弹列车已在青岛开发。四个月前，城市北部城阳区建立了铁路运输部门示范区。去年，该地区铁路运输产业链产值达到850亿元，成为该市的支柱产业之一。
分享到:
閱讀更多 科技新點子 的文章
