10.25英寸的中控台大屏搭载BMW最新的idrive7.0系统，视觉效果出色的同时功能也十分强大
空调温度显示面板也被移到了屏幕下方，这是宝马的强行“三块屏”，还好这一部分的按键质感还不错
较老款还增加了屏幕关闭的功能
电子手刹终于来了！这也意味着全新3系可以加入AutoHold功能，等红灯或者堵车时更方便舒适一些
整个中控台说实话没什么新意，BMW最新一代的家族式设计，与全新X5、全新Z4、8系等车型造型基本一致，但是受限于成本，全新3系的用料一般，而且中控台按键手感很不好，多个按键之间没有明显的分隔，当你按下单独一个按键的时候会感觉整个那一片区域都被按了下去
大灯控制面板改变也很明显，从原来的旋钮式设计改为了多个按键式，现在的自动大灯都很智能，只要放在Auto模式下，除了雾灯之外很少还有机会按下别的按键。控制面板下方还增加了一个储物格
虽然轴距较上一代车型增加40多毫米，但是后排的腿部空间仍然十分有限，将前排调整至我的驾驶位之后（身高179cm），坐进后排腿部空间几乎没有余量，看来这一次国内主销的还会是加长版本
好在后排座椅的坐垫长度足够，乘坐舒适性还可以，还有后排独立空调、两个移动设备接口以及一个12V电源，配置方面同级别中算是很照顾后排乘客了
后备箱空间中规中矩，底部配有非全尺寸备胎，也是选装项之一，还会附送千斤顶等小工具
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