準備買騏達2019款智享，懂車的朋友們幫忙參謀一下，合不合適？有沒有其他推薦？問答頭條網

準備買騏達2019款智享，懂車的朋友們幫忙參謀一下，合不合適？有沒有其他推薦？

2019-03-16 00:58:57 佚名

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如果說軒逸是哥哥，那麼騏達就像妹妹。而且是一對長相有所差別的雙胞胎。同平臺不同身材，軒逸三廂，騏達兩廂。

既然題主沒有將軒逸納入計劃中，肯定是對兩廂車情有獨鍾。騏達的尾箱具有多變的存儲空間，後排放倒後，無論是相對高一些還是長一些的物件，都要比三廂車具有優勢。另外就是城市道路行駛，操控更方便靈活些，掉頭轉彎半徑可以更小，不受空間侷限約束。

2019款智享版屬於自動檔中配車型，比標配高出3000塊錢，主要體現在多出了一套自動頭燈，將鹵素大燈升級成了LED燈源。首先要說明的是，這兩種配置都可以後期自行加裝，帶來的利弊是價格便宜，質量沒保障。如果用車時夜路並不多，這個配置的實用性也就不強，建議選擇標配車型更實惠一些。

其他兩廂車，預算充足的話可以關注下大眾高爾夫，比較經典且耐看的一款，油耗不見得比騏達用著省，動力性能要優秀很多。

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19款騏達兩廂1.6LCVT智享版，指導價12.59萬，銷售優惠2.3萬元，車型動力搭載1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，匹配CVT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架。

17款昂克賽拉兩廂1.5L自動舒適型，指導價12.39萬，銷售優惠1.5萬元，車型動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大117馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。

以上兩款對比車型價格優惠後，是昂克賽拉兩廂車型價格稍高一點差價不大，都是在10一11萬價格區間，從兩款車型動力上來看，是騏達車型發動機有126馬力，相比昂克賽拉車型只有117馬力要大9馬力，所以在車型起步百米加速上，是騏達車型以11.7s成績，超過了昂克賽拉11.97s的成績，證明騏達1.6L+CⅤT動力總成，在加速性能上表現不錯還稍節油。

兩款車型變速箱形式不同，騏達車型匹配CⅤT變速箱，起步加速線性平穩，平順性表現非常好是變速箱優勢，而昂克賽拉車型匹配6AT變速箱，質量穩定技術成熟，動力傳遞直接加速時線性是變速箱優勢，平順性表現不錯，也是兩種形式變速箱各有特點，從兩種變速箱的製造成本上來看，是AT變速箱超過了CVT變速箱的製造成本。

兩款車型底盤結構互不相同，騏達車型裝配扭力梁板懸形式，在鋪裝路面上行駛時，舒適性表現還可以，只是在凸凹路面和稍複雜路面行駛時，後輪抓地力及穩定性和舒適性表現一般，而昂克賽拉車型裝配是多連桿獨立懸架形式，底盤懸架濾震效果和支撐性及韌性表現更好，特別是在稍複雜和凸凹路面上行駛，車型的後輪抓地力更強，乘坐舒適性更棒，底盤懸架韌性表現更好。

兩款緊湊型兩廂車型在車身和內部空間上，是昂克賽拉兩廂車型有車長車高優勢，騏達車型只有車高優勢，兩款車型軸距同為2700㎜優勢相同，由於昂克賽拉車身造型車頭太長，實際車型車內乘坐空間，還是騏達車型空間大，更顯寬鬆舒適及舒服，而兩款車型在安全和實用輔助配置上，是19款騏達車型比17款昂克賽拉車型配置齊全豐富，也是兩款車型有配置級別不同的因素而已。

至於你問準備買2019款騏達智享，合不合適？，有沒有其他推薦？，個人觀點回答你，不論是購買騏達還是其他兩廂車型，合不合適只有你自己去試駕後，才知道這款車型合不合適自己的駕駛風格和需求，因為每款車型都有調教風格和三大件匹配及駕乘感受的不同，並且車型的操控性能和燃油經濟性及噪音控制，都是不在同一層面上，騏達車型在油耗和噪音控制上更到位表現很好。

昂克賽拉車型在操控性能上表現更好更強，車型底盤結構及動力響應和品質品控，還有駕駛昂克賽拉兩廂車型，哪種人車合一的駕馭感受體驗，都是騏達車型無法相比擬的，而要論車型品牌和性價比，是騏達兩廂車型更好一些，並且車型銷量相比較要稍高一點，後期維護保養費稍低，相比昂克賽拉兩廂車型，騏達兩廂車型是優先考慮選擇車型，而昂克賽拉兩款車型則是更合適的推薦車型，兩款兩廂車型都有選擇價值。希望回答能幫到你。

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