一葉美景
推薦新軒逸。
號稱小天籟，舒適和省油是它的特點，車頭是日產家族化的前臉，中間是一個U型的進氣格柵，車頭的LED大燈，並非是全系標配，低配車型或許是鹵素大燈，車頭帶著ACC自適應巡航的探頭，軒逸配了許多安全配置方面的配備，側面也比較協調，車身長度為4641MM，軸距為2712MM，尤其在家用轎車裡，前排具有無鑰匙進入功能，後排並不具備，車輪是215/50的R17寸靜音省油胎，輪圈是雙色造型，並沒有太多亮點，車尾用的是鹵素尾燈，和天籟相同，雖然點亮效果並不出眾，但是視覺效果相當出色。
一隻於有才
首先說一下，我選卡羅拉，卡羅拉在市面上也很常見，豐田給人的印象就是，開不壞的豐田，包括有路就有豐田車。足以說明豐田分佈廣，車型多，銷量穩居國內前幾名，保養價格，，維修價格，都是老百姓能接受的
再說一下豐田目前的新款車型的排量，分1.2T
和1.8 ～ 2個排量，應該說1.2T的價格可能會高點，不好說，要是買最好買1.8的，市區，長途都可以動力方面，1.2T的在市區渦輪增壓基本很少能用到，渦輪增壓一般在2000轉左右開始工作，
再說一下卡羅拉的配置，全車8氣囊成為標配，
LED大燈，電子手剎等，內飾採用了8英寸中控大屏幕，
再說一下騏達，和軒逸，他2個的發動機，包括底盤都是一個平臺的，也包括驪威，頤達，都是一個平臺，只是外觀不同。
目前新款騏達都有所改動，但是隻限於外觀，和發動機有所變化，以及沒事方面，
在配置方面改動不大，還是手動手剎，倒車雷達還是高配的有，以及併線輔助，
軒逸的話同比比騏達配置要高。
日子車在國內來說還是比較保質的，可以入手日系車。
下面給大家2張騏達和驪威的基本參數，可以做一下比較，
我猜 軒逸，卡羅拉之間必選一個
汽車配件小吳
這三款車型中性價比最高的還是卡羅拉。
推薦理由：經濟適用、故障率低、後期保養便宜、家用車一把好手。至於為什麼不推薦日產？我的觀點是：日產引以為傲的CVT變速箱故障頻頻投訴率偏高，同樣價位的車型配置低等。
豐田卡羅拉是豐田比較暢銷的一款車型，在全球銷量中也是排名第一的一款車。尤其是在國內緊湊型轎車中更是有著舉足輕重的地位，在銷量排行榜中也是比較靠前的。卡羅拉整體表現比較均衡，沒有太大的優點也沒有太大的缺點，就是這麼一臺車也是深受人們的喜愛，無論是空間還是燃油方面都是一款比較適合家用的車型，
根據卡羅拉的市場佈局，其10.58-17.28萬元的售價涵蓋了多種車型可供消費者選擇。像1.6自然吸氣車型、1.2T渦輪卡羅拉以及1.8雙擎車型。個人還是比較推薦1.6L車型，其較低的售價也是性價比最高的一款車型，其多年的市場考驗也說明故障率比較低，家用的話比較省心、省油。
推薦它的另外一個理由就是：超高的市場保值率。對於人生第一臺車或者是過渡階段選擇的車，那麼卡羅拉將是不錯的選擇，尤其是對於一些汽車小白來說，卡羅拉的可靠性、高保值率、後期保養問題將迎刃而解。汽車本來就是一個代步工具，買車來是用的，尤其是在選擇購車時也要做到理性，因為這個價位的家用車中，考慮最多的還是性價比問題，個人建議還是選擇豐田卡羅拉。
龍鳳胎姐弟們
12萬，是裸車，還是全包價。這點很重要。
12萬全包落地，只能買到19款的軒逸，不過，性價比也是最高的，畢竟真實優惠才是王道。
日產，軒逸，銷量一直是槓槓的，省心省油這方面也是比較到位。
下面是，19款經典舒適版的報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴直接忽略就好。
沉迷賣車20載
這幾款車到底怎麼選？推薦新軒逸。
理由如下：
第一部分外觀：
第十四代軒逸，依然主打經濟家用。
新車最直觀的變化就是採用了最新的車身設計，前臉格柵上倒幾字型的鍍鉻飾條和天籟如出一轍，再加上偏於修長的車身造型有點“小天籟”的味道。 大燈的設計比上一代區別很大，造型窄而長，造型很新穎。中高配車型採用LED光源，全系標配鹵素的前霧燈。
新軒逸的車身尺寸為4641/1815/1447/2712mm，相比老款軒逸，在寬度上大幅增加55mm，軸距也增加了12mm，長度增加10mm，高度下降56mm，這樣的效果就是整體造型更加低趴，車內的橫向寬度更大，前後排空間也更為充裕。
銷售人員說新軒逸的風阻係數和戰神GTR一樣，降到了0.26Cd，這個成績也為降低油耗奠定了基礎。
車尾部分，分段式設計流暢的線條感，整體看上去比較飽滿而又普通，不過排氣上方的黑色鍍鉻又帶點運動的氣息在裡面。 尾部燻黑的尾燈和平直的線條，層次感很強，不在像老款看起來那麼圓潤，新車更加稜角分明。
日產的大車標，裡面隱藏著黑科技，具體什麼黑科技，看下圖。 前車碰撞預警，安全這一方面軒逸考慮的很到位。 多輻式輪轂的造型也偏向運動風格，輪胎尺寸為215/50 R17。低配車型是16寸的輪轂。
第二部分內飾：
三幅式多功能真皮方向盤，握感舒適，方向盤右側空缺的地方設計不是很到位。
懸浮的中控屏，下方是三炮桶的空調出風口，三炮桶的出風口是最吸引我的地方。
可以模擬8個擋位的CVT變速箱，沒有手剎的換擋區節省了不少空間，感覺還是手剎用的習慣。 眼鏡盒，後方是原車的行車記錄儀，不用再自己加裝行車記錄儀了。 門板軟材質包裹，功能鍵一目瞭然，只有主駕支持一鍵升降，有點掉檔次。 可以高低調節的安全帶，不過調節的時候不是很方便。
後排空間也是很寬敞的，配有三個頭枕，坐上去很舒服，不虧是大沙發，不坐不知道，真的挺軟的。 後排中間位置可以放倒，放倒後感覺有點矮，胳膊靠上去不是很舒服， 後排空調出風口，中間凸起並不是很高，勉強還可以接受。
軒逸配備的是腳剎，相信很多人都用不習慣。 軒逸內飾雖然談不上運動，但也不沉悶，車內用料提升不大，在加入了縫線這樣的細節設計後卻也提升了內飾的檔次感。
軒逸的後備箱空間還算可以，滿足家用是沒問題，還有兩個大喇叭，後排乘客絕對有耳福了。 後排車門同樣是軟材質包裹，這一點軒逸做的還是不錯的，車門使用的是雙密封條，室內的噪音應該是降低不少，因為沒有試駕，所以不好下評論。
打開前機艙，總體設計的非常緊密，這就騰出來不少乘坐空間，不過後期維修的時候是不是不好下手。
第三部分綜述：
新一代軒逸依舊搭載那臺1.6L自然吸氣四缸發動機，最大功率為139馬力，傳動系統匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標準，底盤依舊是前麥弗遜後扭力梁懸架，調教得非常舒適。綜合油耗4.9，真的是省油啊。而且售價在9.98-16.15萬。確實是一款不折不扣的家用代步神車。
希望給樓主帶來很好的參考。
行走的看車客
12萬，推薦卡羅拉，卡羅拉和軒逸都是最近才換代的，新款基本上沒有優惠。12萬，卡羅拉能買1.2T版本，還有1.6L版本，本人重點推薦1.6L自然吸氣車型，動力夠力提速輕快，之前開過這款車滿載乘客的情況下提速依然覺得還不錯，完全顛覆我對卡羅拉的認知。軒逸不推薦，車型底子太差了，安全係數太低，同排量提速沒有卡羅拉快。
愛車伕斯基
一票否決日產。卡羅拉可以。其實12萬還是建議買國產品牌SUV。這個價位的合資轎車沒啥優勢，可能品牌價值高點。可能會帶給你某種虛榮心。1.5排量左右的車油耗都差不多（除了H6）。油耗不是重點，故障率才是關鍵。窮人買車務實一點。看看每個月的質量問題投訴榜單，合資車有大量質量投訴。
車市論事
都不選
