据媒体梳理，近一个月以来，国内固定资产投资尤其是基础设施建设投资领域大动作不断。11月19日，国家发改委网站公布了《关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》，总投资421.14亿元。而之前短短33天，发改委连续批复了三个投资规模300亿元以上的基础设施项目，合计投资金额达1324.09亿元。从公布的数据看，国内固定资产投资自今年三季度以来出现明显增长态势。今年三季度发改委审批核准的固定资产投资项目金额是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。
铁路基建方面，发改委同样密集批复了多个高铁项目，投资规模超千亿元。包括包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江等三个高铁项目可研报告，总里程529.14公里。
不仅是中央层面，各地方近期对于大基建项目的热情也明显高涨。据宁波市铁路建设指挥部20日最新发布的消息，中国铁路总公司、宁波市和舟山市在北京共同举行新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会，将在北仑至金塘段建设国内首条海底高铁隧道。而此前，珠海市也提出建设伶仃洋通道直通深圳，成为粤港澳大湾区东西岸的重要通道。
今年7月31日召开的中共中央政治局会议提出，把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。此后在10月31日又强调，要做好、稳投资、稳预期等工作，有效应对外部经济环境变化，确保经济平稳运行。
有专家表示，在国内外经济压力明显加大的背景下，基建仍然是稳住经济增速的重要选择，而根据此前官方的阐述，西部地区及重要的民生补短板项目或成为投资热点。
相关公司方面，据选股宝主题库（www.xuangubao.cn）高铁 大基建等板块显示，
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