放眼整個SUV市場，能在居家實用和硬派越野之間做到“兩全其美”的車型並不多，特別是在30萬以下的車型中更是少之又少。從這一點來看，哈弗H9簡直是“心中藏著一匹野馬，卻又苦於沒有草原”那群人的最佳選擇，不管是在越野性能還是價格上，它都很硬核。而且光是哈弗的名頭，就已經然很多人矚目了。
別的不說，就說在被大家稱為銷售淡季的2月，哈弗終端銷量依舊高達49,316輛，同比增長17.0%，這已經很強勢了！但更強勢的還在後面，三月份開始，哈弗又開啟了大型的“硬核”活動——“哈弗全球銷量500萬 神車下鄉補貼至高2.8萬”，就以哈弗H9為例，最多可優惠24000元！就問你怕了沒！
滿滿的越野基因
一直以來，哈弗H9就被稱為“硬漢”SUV，聽這名字就很霸氣，為什麼叫它硬漢呢？相信對汽車有研究的小夥伴們都知道，專業的越野能力首先來自於車身結構和裝備。哈弗H9採用非承載式車身底盤設計，是硬派越野SUV的專業配備，堅實可靠，承載、拖拽及抗扭能力強，保證車身形態穩定同時，提供良好的平穩性、舒適性，在通過顛簸的賽道路面或急速衝擊時保證了足夠的車身剛性，保證絕佳的安全性、越野性。
不僅如此，在懸掛上，哈弗H9採用前雙叉臂獨立前懸架，能同時吸收運動橫向力，確保輪胎與地面的貼合，減少輪距變化和輪胎磨損。同時，車輛抗側傾性能優異，抓地性能好，路感清晰。後多連桿非獨立懸架可以提供多個方向的控制力，使車輪具備更加可靠的行駛軌跡，更有效提升加速制動時的平順性和舒適性。在越野的硬性指標通過性方面，H9接近角28°，離去角23°，最小離地間隙206mm，通過性優異，可輕鬆應對各種複雜路況，就算你想自駕去西藏，哈弗H9也不會讓你失望！
不平凡的“芯”，動力非凡
那作為一輛越野車最重要的優勢——動力方面，這款哈弗H9自然也是不在怕的！這都要得益於哈弗H9有一顆不平凡的“芯”，哈弗H9搭載全新2.0T+8AT動力總成，為越野性能的爆發提供了源源不斷的驅動力。哈弗H9搭載2.0T雙流道高功率汽油和2.0T雙渦輪柴油兩款發動機，汽油發動機最大功率為185Kw，在1800-4500rpm的寬泛轉速區間均可對應355N•m峰值扭矩輸出，百公里加速11.1秒；柴油版車型擁有140Kw最大功率，以及相比汽油版明顯更加充沛的扭矩儲備：其在1400-2400rpm的較低轉速區間即可實現420N•m的峰值扭矩輸出，百公里加速12.2秒。動力輸出源源不斷，能滿足你一路飛馳的心理需求，是不是聽上去就很酷！
哈弗H9有著越級的車身尺寸、豐富的人性化配置、頂級的製造裝配工藝，突破了人們心目中對自主品牌汽車的固有思維，將自主品牌的產品形象提升到了一個新的高度。而國人也需要這樣一款能夠引以為豪的SUV，所以，心懷越野夢的你，趕緊趁著優惠活動開始行動吧！
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