國產車在合資車的推進下，最近這兩年獲得了日新月異的開展勢頭，合資車一家獨大的劣勢漸漸退去，國產車有了一席之地。在眾多的合資車企中，並不是一切的車企都能獲得不錯的銷量的，三菱就是個很典型的例子。
這個汽車品牌雖然入市多年，但是沒找到適宜的合夥人，招致三菱在國際的市場中雖然有知名度，但是並沒有什麼知名度的車型推出。為了擴展市場競爭力，三菱終於要將旗下的這款AR車型實行量產，憑仗著6座佈局加上三菱車質量過硬的口碑，難怪車友說放棄H6就等它。
從外表的造型上，這款車看上去不像SUV，有點像MPV車型的設計特點，寬大的車身設計，使得這款車營建出愈加大氣的既視感。在搭配上兩側犀利的腰線造型，更是將它的運動氣質失掉了烘托。在淺綠色車身的映託下，讓車體營建出愈加時髦的美感。
在前臉的設計上，整個設計作風還是很有家族車的特點的，上格柵設計的愈加細長，將中網與大燈銜接在一同，既起到了拉伸車頭的效果，又讓車頭看起來愈加豐滿圓潤。C型的霧燈造型設計的 十分嚴懲，在LED日光燈的映託下，讓前臉看起來愈加硬氣。
內飾局部，至於量產後這款車會不會延續概念車的設計特點，還沒有給出明白的回答，畢竟內飾空間佈局太科幻了。但是6座佈局是一定的。
動力方面，會搭載1.5T發起機，動力表現雖然比擬中庸，但是作為家用車來說還是夠用的，畢竟價位在這擺著呢，還是以適用性為主。
總起來看，三菱這款車還是很不錯的，尤其是它科幻式的外表設計，加上6座的座椅佈局，置信三菱這主要火了，要不然車友也不會說放棄H6就等它。大家覺得呢？
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