国产车在合资车的推进下，最近这两年获得了日新月异的开展势头，合资车一家独大的劣势渐渐退去，国产车有了一席之地。在众多的合资车企中，并不是一切的车企都能获得不错的销量的，三菱就是个很典型的例子。
这个汽车品牌虽然入市多年，但是没找到适宜的合伙人，招致三菱在国际的市场中虽然有知名度，但是并没有什么知名度的车型推出。为了扩展市场竞争力，三菱终于要将旗下的这款AR车型实行量产，凭仗着6座布局加上三菱车质量过硬的口碑，难怪车友说放弃H6就等它。
从外表的造型上，这款车看上去不像SUV，有点像MPV车型的设计特点，宽大的车身设计，使得这款车营建出愈加大气的既视感。在搭配上两侧犀利的腰线造型，更是将它的运动气质失掉了烘托。在浅绿色车身的映托下，让车体营建出愈加时髦的美感。
在前脸的设计上，整个设计作风还是很有家族车的特点的，上格栅设计的愈加细长，将中网与大灯衔接在一同，既起到了拉伸车头的效果，又让车头看起来愈加丰满圆润。C型的雾灯造型设计的 十分严惩，在LED日光灯的映托下，让前脸看起来愈加硬气。
内饰局部，至于量产后这款车会不会延续概念车的设计特点，还没有给出明白的回答，毕竟内饰空间布局太科幻了。但是6座布局是一定的。
动力方面，会搭载1.5T发起机，动力表现虽然比拟中庸，但是作为家用车来说还是够用的，毕竟价位在这摆着呢，还是以适用性为主。
总起来看，三菱这款车还是很不错的，尤其是它科幻式的外表设计，加上6座的座椅布局，置信三菱这主要火了，要不然车友也不会说放弃H6就等它。大家觉得呢？
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