冬季飛行存在哪些問題呢?
1丨電池活性降低，飛行時間變短；
2丨飛手的操控手感會下降；
3丨飛控的電子設備可能會工作不正常；
4丨機架的塑料件可能變脆，強度降低。
冬天飛行無人機，作為飛手的我們該如何保障我們的智能飛行電池能正常的工作呢?
這個問題，很多飛友都會忽視，所以大家一定要認真看下面的文字。
先總的說一下：我們知道在北方或高海拔地區常會有低溫天氣出現，在南方的冬季依然會比較寒冷，那麼此時電池如果長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態時的飛行時間去飛，那一定會出現問題。
如果做為DJI客戶所用的APP裡面我們可以把低電量報警設置到50%，因為在低溫環境下壓降會非常快，報警一響立即降落。再有就是要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環境中，比如說房屋內、車內、保溫箱內等。要起飛時快速安裝電池，並執行飛行任務。在低溫飛行時儘量將時間縮短到常溫狀態的一半，以保證安全飛行。應對冬季低溫影響電池性能的問題大疆的部分機器已經具備電池自加熱功能，打開電源待電池加熱到正常工作溫度再起飛使用、提供低溫飛行的安全保障和良好的用戶體驗。
那麼在電池保溫方面，有沒有什麼輔助設備可以使用呢?
答案是有的，目前銷售的產品裡面，DJI無人機就配備了這麼兩種產品：
冬季電池使用溫度
答：電池我們建議的工作溫度為20度以上40度以下最好，在極端情況下 確保電池溫度在5度以上才能使用，否則對電池壽命有極大影響，並存在極大的安全隱患。
如何保溫?
答：保溫方式比如悟的電池可以使用以上產品，如果是其它型號的電池或沒有配備以上裝置，可以選擇：
1.在有暖氣的室內使電池溫度達到室溫即可(5度-20度)
2.沒有暖氣的情況下打開飛行器，待電池溫度上升到5度以上(為了防止誤操作，記住室內不要安裝螺旋槳)
3.在車內打開空調將電池溫度上升到5度以上，20度最佳。
還有沒有其他需要注意的?
答：飛行器電池使用溫度在電機解鎖前務必保證在5度以上，20度最佳。飛行電池溫度一旦達到5度到20度之間，需即刻飛行，不能閒置，一旦溫度回落，前期的電池預熱等同於白做。至於要航拍什麼內容，可在電池預熱時進行構思。
冬季飛行時間會比其他季節短嗎?
答：會的，大概會縮短時間40%左右。所以冬季飛行建議電量在60%時候，就需要返航降落了。返航剩餘電量越多越安全。
冬季電池如何存放?
答：保溫、乾燥的存放空間。
冬季充電有講究嗎?
答：冬季充電環境在20度左右最佳，切勿在低溫環境下對電池進行充電。
總結一下吧：三個大點
一、起飛前，預熱到5度以上，20度最佳。
二、飛行中，切勿大姿態機動飛行，控制好飛行時間，確保每次起飛前電量為滿電，降落電量留足50%
三、降落後，飛行器除溼保養，存放注意乾燥保溫的地方為最佳環境，不要在低溫環境進行充電。
注意這幾項重要問題，及時在寒冬，也能愉快飛行!
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